最新一期的工信部车辆新产品公示中，吉利汽车旗下LEVC品牌推出的全新MPV车型——翼真Xspace再次现身，这次申报的是两款双电机版本，车身长度依旧超过5.3米，分别提供6座和8座两种座椅布局，值得一提的是这两款车型上还将配备空气悬架，该车在吉利内部的代号是L380，据说其灵感来自于目前世界上最大的宽体客机——空中客车A380，目前该车样车已经正式下线，。

 

就在近日，吉利高级副总裁杨学良在社交媒体发布了一组LEVC L380的官图，并给出了3个关键词，其中Large、Luxury、Link，大概要表达的意思就是大、豪华、智能互联，另外还有3座、8座和0排放，这也预示着该车后期除了现有的6座和8座外，还将提供更加宽敞奢侈的3座版本，并且全系采用纯电驱动。

来看官图，渲染图片终于给到正面的形象，结合申报图，整车给人的观感相当的圆润简约具有科技感，与理想MEGA完全不一样的风格，但又具备同样的过目难忘的特点，车头部分采用当下流行的封闭式格栅和分体式大灯组，上方的LED日间行车灯采用三段式设计，造型极窄但却具备相当高的辨识度，下方是远近光灯组，采用横向布局，尺寸不大的进气口中间是毫米波雷达组件，镀铬饰条装饰的前唇略微向前突出，提升车头的层次感。

侧面是真的很长，轴距也相当可观，同样以圆润的曲线和曲面过渡，极简且不显得笨拙，采用隐藏式侧柱设计，营造出悬浮顶的效果，全黑车顶与撞色车身带来较为时尚的观感，配备隐藏式门把手和18/20英寸低风阻轮毂，提供了四种样式的轮毂造型供选择。　

官图上没有车尾的图片，但从申报图来看，车尾方正大气，同样是简约的风格打造，配备贯穿式尾灯组，两侧宽大中间细窄，呈现出扩散状态，夜晚点亮之后极为抢眼，另外该车尾门和尾门玻璃面积都极大，车内视野开阔，预计将配备电动开启尾门。

尺寸部分，翼真Xspace的长宽高分别为5316*1998*1940（全空气悬架时高度为1920）毫米，轴距为3185毫米，申报信息显示，该车提供2+2+2的6座布局和2+2+2+2的8座布局，二三排座椅支持前后移动，靠背可以调整角度，但不可折叠翻转，8座版本的第四排座椅不支持前后滑动，但靠背支持折叠在坐垫上，后备厢部分做了掏空处理，折叠后的座椅可整体向后翻转，完全收纳进后备厢地板的凹陷处，形成纯平空间。

8座版本第四排收纳放平时，后备厢行李区的最大纵深为1045毫米，四排满载使用时,行李区纵向长度为347毫米，从杨学良的描述中来看，该车还将提供3座版本，在一台轴距超过3.1米的车内只提供3座布局，车内空间的宽裕和奢华程度预计将会非常高。

动力方面，该车此前申报的是200千瓦的单电机版本，此次又申报了双电机版本，前后电机均为200千瓦，全系配备的均为三元锂电池组，底盘悬架方面，最新申报信息显示，双电机版本可以选择前螺旋弹簧后空气悬架或前后空气悬架，预计高配或顶配车型才会配备空气悬架。

LEVC是吉利控股集团全资收购的伦敦电动汽车公司，以生产伦敦出租车而闻名，国内的中文名称是吉利翼真，这台翼真Xspace也是基于SEA浩瀚架构打造而来，个人猜想其定价可能会极氪009略低。