奇瑞也开始卷起来了，近日，星途追风C-DM正式上市，新车共有3款配置车型，官方指导售价区间为12.98万元-14.98万元，说它开卷，是因为此次改款新车的顶配售价比老款车型的入门售价还要低3000元，起售价格更是比老款车型降低了2.3万元，力度非常大，新车搭载全新的1.5T C-DM插电式混动系统，纯电续航保持不变，但在新动力系统的加持下，馈电油耗大幅下调，由老款的5.96升/百公里，降至4.8升/百公里，综合续航里程达到1000公里。

 

新车上市期间给出了4大购车权益，包括：

1.质保礼：整车终身质保；

2.救援礼：道路救援终身免费；

3.流量礼：基础流量终身免费；

4.充电礼：成交即赠充电桩(含安装)。

 

外观部分，星途追风C-DM基本上延续了老款车型的外形设计，但在细节部分做了不少调整，其中前格栅采用无边界样式，内部是菱形网格，两侧的导流槽尺寸更高，牌照框下方配备进气口，大灯组造型不变，依旧是由4颗带透镜的LED光源组成，灯组中间用黑色饰板相连，进一步拉伸了前脸的视觉宽度，使得整个车辆看起来更加宽大和稳重。

侧面部分变化不大，凸起的腰线从前门延伸至尾灯，车身饱满紧凑，侧裙、前后轮拱位置都配有黑色塑料包围，增加运动氛围，全系标配18英寸双色轮毂，展车配备的是朝阳轮胎，规格为225/60R18。车尾部分采用时下流行的贯穿式尾灯设计，提升了车辆的辨识度，配备方形双出排气管，车尾两侧设计了导流槽装饰，车顶配备扰流板，下护板采用银色装饰，进一步强化了车辆的运动感。

车身尺寸不变，长宽高分别为4538*1848*1699毫米，轴距为2670毫米，实车体验来看，身高175厘米乘员在前后排均可以获得1拳的头部空间，调整前排座椅，在第二排可以获得2拳的腿部空间，表现中规中矩，前排采用一体式运动座椅，填空厚实，受尺寸限制，后备箱空间不算大，后排座椅支持比例放倒，可以进一步拓展装载空间。

内饰也延续了老款车型的设计，采用的是家族化内饰风格打造，配有平底双辐式多功能方向盘、双12.3英寸联屏、贯穿式空调出风口以及拨片式换挡机构，空调出风口和马鞍区都采用了橙色线条点缀，中控台面、车门板等位置都用了软性材质包覆，并做绗缝处理，辅助纹理或钢琴烤漆饰板，营造出该有的豪华感。内饰配色则采用蓝/白双拼颜色，对比度比较强，视觉效果出色，坐垫和靠背中间位置都是白色系，后期使用需要勤打理。

车机内置lion5.0雄狮系统，搭载8155芯片，支持免唤醒语音系统和540°高清影像等功能。配有50W无线手机快充，顶配车型搭载了全速域ACC自适应巡航、带行人+自行车识别的AEB等高阶ADAS驾驶辅助配置。

动力方面，新车将搭载C-DM插电混动系统。由1.5T发动机+双电动机组成，发动机功率156马力，最大扭矩230牛·米，综合功率326马力（240千瓦），综合扭矩545牛·米。匹配3挡DHT变速箱，配备19.27千瓦时电池组，WLTC工况下纯电续航为80公里（NEDC105公里），综合续航里程超过1000公里，，支持快充，25分钟可以将电量从30%充至80%。