要说今年新车型营销，哈弗大狗当数第一。

我们先来回顾一下哈弗大狗的营销历程。新车在还没有命名时，根据谍照大家都推测为哈弗H5，营销第一弹就此开始。哈弗公开声明“我不是H5”；紧接着哈弗将新车定义为“3/4刻度”，官方解释为：越野也可舒适也可。

重头戏就此开始，既然大家都好奇究竟这款车到底叫什么，不如就把决定权交给大家。最终“哈弗大狗”以三万票高票当选，其实最初很多网友都是带着调侃来投票的，就是想看哈弗下一步会怎么办。

言出必行。调侃也好，真心也罢，既然大家都喜欢这个名字，最终就以“大狗”命名。人民喜欢的名字就是好名字，这一波营销效果可谓是拉满。其实这个名字无论是宣传还是运营，都自带流量效果，又好记又好传播。

在哈弗大狗的释义中这样说到：“现在车名要么是星空宇宙，要么是天神猛兽，我只希望它是我的一条忠犬，能陪我柴米油盐，也能陪我诗和远方，能陪我潮流炫酷，也能陪我偶尔撒野，这才是一款车该有的样子。

确实在以往车型命名中大多采用了数字+字母命名方式，如果不是朗朗上口的确有点难记。哈弗这种命名方式，虽说饱受争议，但有争议就有讨论，有讨论就有热度。趁着这个风口，不如就做到极致。

哈弗大狗配置名称也选择了投票方式。截止到目前，票选排名前五名分别是：拉布拉多版、中华田园版、德牧版、藏獒版和边牧版。我个人比较倾向于藏獒版，霸气逼人，勇猛矫健，确实很适合哈弗大狗的定位。

好产品加上好营销效果绝对是1+1>2，哈弗大狗就是这样一种存在。硬派外观、承载式车身设计、四驱、2738mm轴距、2.0T动力系统。即满足了舒适日常用车需求，又具备可以去“野”一把的实力。

其实在现在市场看来，哈弗大狗所针对的细分市场是空白的。年轻人用车需求肯定还是以日常为主，舒适性大空间必然要考虑。但在某个闲暇日子，心潮澎湃想去跑一跑越野，所以如果能具备越野能力更好。这就正好契合了大狗“3/4刻度”理念，城市SUV+轻度越野。

今年哈弗确实颇有重拳出击的态势，前有连续86个月位居国内SUV市场销量第一的“国民神车”哈弗H6推出了第三代；后有人气超高，热度满满，诚意十足的哈弗大狗即将上市。

“中国SUV全球领导者”，指日可待。