B级车市场有多重要？对于消费者来说，这是一个最广泛的选择空间。对于品牌方来说，实乃兵家必争之地。即使是SUV当道的今天，仍没有哪个品牌敢说放弃B级车市场。凯酷（ALL NEW K5）的上市，更强化了B级车市场竞争激烈的局面。

“Z世代”、“重塑”、“首创”，东风悦达起亚凯酷（ALL NEW K5）一经亮相就自带标签出现。原以为该说的都说了，该有的都有了，没想到上市后又带给我们多一重惊喜。

凯酷（ALL NEW K5）官方指导价为16.18万-20.58万元，售价已经非常惊喜了，但却不止于此。官方指导价为包牌价，省去了我们在购车过程中繁琐的流程和手续，指导价就是“落地价”，十分明朗。

不仅如此，凯酷（ALL NEW K5）还推出了购车无忧活动。新车购买一个月内可以用原价置换新车；如果超过一个月在一年内，可以按照九折置换新车。就好似我们购物时的“七天无理由”，凯酷（ALL NEW K5）则是“一年无理由”。

当然是对产品自信才能让起亚有如此底气，不过也确实值得。

最强靠山。凯酷（ALL NEW K5）是基于现代·起亚汽车第三代i-GMP平台打造的第一款车。该平台融合了现代起亚汽车集团最新的模块化技术，兼顾多种车型的开发，在轻量化、安全性、驾驶性、设计以及空间等方面有显著提升，在同类模块化平台中具有领先优势。凯酷（ALL NEW K5）得益于这一先进平台在驾乘体验上得到了大幅提升。

最美设计。“灵犀美学”堪比凯酷（ALL NEW K5）的灵魂。虎啸式前脸设计进行了进一步优化升级；加宽的进气口与前大灯构成既冲突又和谐的美感；车身侧轮廓线十分灵动，且更加有肌肉力量；溜背设计更显动感活力，延续了车头和车侧的动感基因，贯穿式尾灯拉宽了尾部，在夜晚依旧能感受到现代感和科技感。

最强动力。凯酷（ALL NEW K5）采用了全球首创第四代CVVD发动机技术，实现了发动机在气门控制技术领域新的突破，可合理控制气门开启持续时间。凭借CVVD技术的应用，发动机可实现性能提升4%、燃油率提升5%、废气排放量减少12%，被专家称为“人类近30年在汽车发动机领域的最大技术进步”。

最大空间。在传统印象中，B级车的空间表现往往是被舍弃的那一项，毕竟还是要以操控和动力为主。而凯酷（ALL NEW K5）就在两者之间找到了极佳的平衡点。车身长宽高分别为4980mm*1860mm*1445mm，轴距长达2900mm，几乎是同级最佳水平。此外，座椅还采用了下置式设计，保证头部空间充足且舒适。

在这个多元化、智能化的“Z世代”，凯酷（ALL NEW K5）正如所宣称的那样是“唤世而来”。自预售开始，凯酷（ALL NEW K5）预售订单已破万，可以说是未正式上市就成了黑马。让我们共同期待它上市后的表现。