2条今年建成！南京一批新地铁，迟到了

最新消息，《南京市2024年政府投资计划》正式发布，其中明确提到南京9条地铁。9条地铁中，7号线中段和5号线南段预计今年开通，其他线路通通是2025年及以后通车：

6、5、9号线一期、3号线三期、10号线二期、宁马城际预计2025年通车；11号线、4号线二期预计2026年通车。

另外，宁扬、宁滁城际这次在文件中并未提及。

值得注意的一点是，相比2023年，上述9条地铁的投资金额大大缩减，今年投资总额是131.5亿，但去年这个数字是183.5亿，直接少了近1/3。

目前，7号线已开通幕府西路站至仙新路站的北段以及位于河西、雨花的南段。

这次在文件中所展示的建设内容中明确写着：起于西善桥站，止于仙新路站，线路全长35.5公里，设车站27座。

2024年计划完成：土建施工收尾，车站、区间开展轨道及安装装修施工，具备开通初期运营条件。也就是说，2024年计划把7号线全段开通。

南京地铁5号线南起自吉印大道站，北至方家营站，途经江宁区、秦淮区和鼓楼区，穿越江宁东山副城、南部新城、夫子庙地区中心、五台山体育中心、北京西路行政中心、山西路—湖南路商业街和滨江商务区，全线呈东南至西北走向，全线长37.4公里，全部为地下线，共设置30座车站。其中换乘站足足有14座，妥妥的南京地铁换乘之王！

从之前透露的进展来看，北段的通车时间比较远，很难确定，但南段，也就是江宁段，已经差不多了，优先运营基本稳了。

去年计划年底试运营，但最终鸽了。

这次在文件中也提到了2024年的形象进度：土建施工收尾，车站、区间开展轨道及安装装修施工，其中江宁段具备开通初期运营条件。

这个早在2016年底就开工建设的5号线，至今已建了7年，整个建设周期可以说全南京最长，是真正的“老大难”。

怎么这么难？之前有网友问询，得到的一些官方回复大概有以下几点：

1、地铁5号线起自江宁区吉印大道站，经南部新城、秦淮区，止于鼓楼区方家营站，全长37.4km，共设车站30座，均为地下线，施工难度大；

2、全线三分之二的站点位于主城区，房屋征收量大，工企商户矛盾大，既涉及铁路征收，又涉及部队征收，管线改移统筹难度大；

3、主干道车流、人流密集，交通组织协调难度较大；周边临时用地紧缺，地面、地下、周边环境及建构筑物错综复杂，沿线各站点水、电、气等管线改迁数量多、分布密，管线改移统筹难度大，且地铁5号线土建项目整体受制于环保管控、土方外运等不可抗力因素的影响较大。

4、2021年，地铁5号线遭遇考古挖掘问题，耽误了一段时间。

希望5号线早日通车吧！

续建3号线三期，北起秣周东路站（已建），沿双龙大道西侧向南延伸，止于秣陵街道站，线路全长约3.3公里，均为地下线，共设2座地下站，分别为和风路站和秣陵街道站。截至2023年12月，2座车站均已开工，和风路站完成围护结构和主体结构，秣陵街道站完成围护结构和一期主体结构。明挖区间完成主体结构，4条盾构隧道全部始发并贯通。部分区段开始轨道铺设施工及车站安装工程施工。

目前，最新消息是2025年通车，跟此前的计划一致。

这次公告里也提到了4号线二期，计划2024年开展土建施工，完成地下车站6座。计划2026年开通。

南京地铁4号线二期工程全长10公里，全部为地下线。全线设置珍珠泉、定向河北、浦珠路、浦江、中央商务区、滨江 6 座车站，均为地下站，其中中央商务区站和滨江站为换乘站。

图源南京区街一号

6号线也是南京地铁中进展尤为缓慢的一条，从2019年开建，至今已建设了5年，目前最新消息是预计2025年通车。

去年，一条小道消息不胫而走，说6号线因建设进度问题，可能要分段开通运营了。并且试运营最早也要安排在2025年9月了，这意味着，前期计划2024年开通，没戏了。如今，官方的计划表里的时间，也算是跟当初这个小道消息对上了，至于是否分段运营，目前还没确切消息。

图片来源见水印

地铁6号线工程起点为南京南站，终点为栖霞山站，线路长度32.4公里，全部为地下线，设车站19座。建成后将极大地缓解南京城市中心区的交通压力，进一步提升南京轨道交通网络化运营能力，为南京市居民提供更加便捷的出行体验。

9号线一期工程已于2020年3月8日正式开工，之前计划的2024年开通也泡汤了。最新的计划表显示，2025年建设竣工。

但前期一份材料流出，当时写的试运营要等到2026年。这次计划表中的2025年能否建设完毕，还需要时间验证。

图片来源见水印

9号线一期工程北起红山新城站，南至江苏大剧院·宪法广场站，线路全长19.684km，均为地下线，共设车站16座，其中换乘站9座。

南京地铁10号线二期，建设起止年限是2019年—2025年。今年建设内容包括起于安德门站，止于东麒路站，线路全长133公里，设车站10座。

此前，南京公共资源交易中心发布《南京地铁10号线二期工程安装装修监理D.010.2-SJ02/SJ03标招标公告》中提到，监理服务期为2023年3月-2025年12月，其中2025年1月-2025年12月为工程保修期（通车后）的监理服务期。当时很多人猜测，10号线二期可能在2024年底前通车。但目前根据最新计划表，还是要等到2025年。