月销不到4000台,领克03终端销量失利,是价格的锅?

不二汽车烩 2024-04-05 08:10:47

一般来讲,国产车的保值率比合资车低,价格也比合资车更便宜。但有一款车型的出现恰恰反其道而行之,它就是领克03。作为一款国产紧凑型轿车,领克03一直专注于年轻消费市场,从来没有刻意去迎合家庭用户群体,在产品设计上不曾以家用车的字眼来吸引目标用户。得益于产品在用料、设计上的专注,领克03得到了不少年轻消费者的声援和支持,同时吉利斥重资打造的CMA架构也在这款车身上初见成效,打开了吉利高端化的路线。

不过,在今天这个市场上,国产车最怕的不是合资车降价,而是一波又一波的自主品牌新能源内卷。而带头的厂商中除了比亚迪、长安以外,吉利也在其中,推出的吉利银河L6定位也是紧凑型轿车,虽然该车是基于e-CMA平台打造而来的,但在操控体验和动力感受方面,和领克03近乎如出一辙,因为银河L6购车免购置税,加之售价相对便宜,所以这对领克03的潜在消费者无疑充满了吸引力。

然而,在这个市场背景下,我从线下领克4S店了解到,领克03(官方指导价12.78-42.03万元)这款车现在终端优惠稳定,门店不管哪款车型,都只提供1万元左右的现金优惠,对于消费者来说,加上购置税费用,购车成本至少13万才勉强能跨入门槛。另值得注意的是,领克03在2024年2月份单月销量3981辆,和大众凌渡L、长安UNI-V等竞品车型相比,销量直接腰斩。那么,问题来了,领克03终端销量失利,是因为终端价格偏贵导致的吗?

从外观方面来说,领克03的设计让人眼前一亮。犀利流畅的线条勾勒出车身的动感与个性,自信的“大嘴”格栅令人难以忽视。细节上,无论是标志性的竖状LED晶体状日行灯,还是车尾贯穿式晶体LED尾灯,它在细节做工和用料方面,总能将工艺的精致感展现出来,这在同级别中是比较少见的。

内饰方面,领克03采用了运动感突出的翻毛皮材料,中控台布局简洁直观,同时座舱取消了传统的物理按钮和旋钮,整齐的缝线设计加强了内饰质感。然而,我觉得如果能在车内增加一些个性化的装饰,我想可以满足更多年轻用户的需求。

在车机智能化方面,领克03表现出色。它搭载品牌车机系统,辅以高通骁龙8155芯片提供算力支撑,支持手机互联与语音控制,为驾驶者提供了智能、便捷的使用体验。导航定位准确,而且操作简便,有良好的实用性。但我觉得在使用过程中,部分场景下系统响应速度较迟缓,希望厂商能在软硬件适配上再多下点功夫。

动力性能一直是消费者关心的焦点之一,领克03在这方面也有不俗的表现,该车提供的1.5T和2.0T内燃机动力是主销配置,至于1.5T发动机+3DHT变速箱组成的油电混动系统则更适合那些一味追求燃油经济性,且口袋预算充足的人群。在这三套动力总成中,2.0T发动机受到的关注最多,最大功率254马力,峰值扭矩350牛·米,匹配7挡湿式双离合变速箱,这套总成提供了足够的动力,能够满足日常驾驶和长途出行的各种动力需求。不过,说真的,在之前试驾的过程中,我还是感受到了加速时产生的轻微顿挫感,希望后期厂家能进一步优化发动机的动力输出。

在操控表现方面,领克03给人留下了深刻的印象。底盘悬架虽然中规中矩,但转向灵敏度适中,能给予驾驶者足够的控制力度。准确的转向和稳定的车身控制使得驾驶过程更加安全可靠。不过,我觉得这款车的底盘可能不太符合家庭用户的预期,因为整个悬架调校过于强调路感和操控性,所以前段柔后段硬的行驶质感一直存在,具体表现为铺装路面上的贴服感做得很好,但遇到非铺装路面或连续减速带时,悬架的表现就有些多余细碎的振动了。

综上所述,领克03作为一款全面表现出色的车型,给消费者带来了许多惊喜。它的外观内饰、车机智能化、动力性能和操控表现给人留下了深刻的印象。虽然存在一些不足之处,但总的来说,领克03是一个值得考虑的选择。根据个人喜好和需求,我认为这款车型是值得一看的。

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评论列表
  • 2024-04-06 23:25

    销量还不错的一款车,竟然还有人黑!

    用户13xxx36 回复:
    销量好点的都有人黑
  • 2024-04-07 14:27

    销量很不错了!!

  • 2024-04-06 01:32

    原版设计惊艳,新版设计糜烂!质量王者风范,就是不听人劝!

  • 2024-04-17 14:04

    外观小众,价格也小众

不二汽车烩

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