继长安欧尚X7 PLUS和X5 PLUS经历改名+换标之后，欧尚Z6也开始了这方面的改变，新车做了大量的调整，换装了长安“V”标，且名称也由原先的长安欧尚Z6换成了UNI-Z，这是把它划归到了长安品牌旗下的UNI序列里，目前全新长安UNI-Z新能源车型的官图已经曝光，结合之前长安汽车申报的Z6 PLUS车型的相关信息来看，整车的变化不仅包含了外观和内饰部分，甚至连相应的混合动力总成也都有所调整，一起来看看。

 

外观方面，新车换装了尺寸更大的X型格栅，上半部分是倒梯形样式，内部是跟第三代CS75PLUS类似的密集对称排列的“L”形状银色饰条，格栅将前大灯融为一体，增加车头的视觉整体性，配贯穿式LED日间行车灯和LED前大灯，两侧部分是三角形的引流槽，提升车头的立体感，格栅下半部分是梯形进气口，相比欧尚Z6，新车的前脸更加大气、时尚。

车身侧面变化不大，B/C/D柱采用隐藏式设计，营造出悬浮式车顶的效果，错落式的腰线从前大灯延伸到尾灯，配合内凹的车门设计，提升了车侧的层次感，新车配备多幅条轮毂，结合之前申报的信息来看，轮毂尺寸为19和20英寸2种，但可选择是样式则到达近10种，其中包含了双色低风阻造型，轮胎规格则有225/55R19和245/50R20两种。车尾部分略有调整，换装了时下流行的贯穿式尾灯组，导光条的识别度更高，采用双边共两出方形排气，还是保持了较强的运动感。

内饰做了较大的调整升级，放弃了现款错落式的中控设计，结合了现款车型和长安启源最新的内饰风格打造，中控台采用阶梯式布局，层次分明，配备双辐式多功能方向盘，悬浮式液晶仪表和大尺寸的悬浮式中控屏，几乎见不到什么物理按键，极简风格看上去很规整，挡把还是现款的游艇档把样式，内饰配色以黑色和棕色为主，中控台和门板内侧采用了大面积的软性材质包覆，档次感有明显的提升。

尺寸方面，从申报信息来看，新车长宽高分别为4730*1890*1660（1680）毫米，轴距2795毫米，相比现款Z6新能源，长度增加了31毫米，宽度、高度和轴距都保持不变，以现款车型作为参考，身高175厘米乘员在前后排均可以获得接近1拳的头部空间，调整好前排座椅来到第二排，可以获得超过2拳的腿部空间，且后备厢空间规整，常规容积638升，后排座椅支持比例放倒，最大可扩展至1425升，官图显示，新款车型的前排采用一体式运动座椅，填充厚实，坐垫和靠背部分做了菱形绗缝和打孔处理。

动力方面也做了不小的调整，申报信息显示该车换装了1.5升自然吸气发动机+电机+电池组成的插电式混动系统，其中发动机最大功率72千瓦，电机最大功率158千瓦，跟现款的iDD混动明显不一样，这台发动机功率跟现款的深蓝SL03、长安启源A07的增程器功率到是接近，但该车申报时，并未标注为插电式“增程”混合动力多用途乘用车，会不会用采用增程动力还真不好说。

不过采用1.5升自吸发动机可以使该车的定价进一步下降，也能进一步提升新车的整体竞争力。现款长安欧尚Z6新能源的官方指导售价为15.58万-17.58万元，终端优惠普通在3万以上，实际售价基本上在12万左右，因此，预计新车的起售价格可能会在13万左右。