日产 Rogue 插电式混合动力车和普通混合动力车：我们所知道的日产计划推出配备外部充电和自充电功能的电动 Rogue 车型三菱欧蓝德的插电式混合动力系统让 Rogue PHEV 成为可能日产第三代 e-Power 系统有望为第二款 Rogue Hybrid 提供动力由于美国电动汽车的普及时间比预期要长得多，日产转向混合动力汽车日产汽车已确认，日产在美国最畅销的车型 Rogue 将在两年内在美国推出两款电动车型。
确认日产在 2025 年 2 月 13 日宣布其 2024 财年第三季度财务业绩时确认了这些变体。虽然尚未公布具体时间表，但日产 Rogue 插电式混合动力车预计将于今年下半年抵达美国，随后是 2027 年初的常规混合动力 (e-Power) 车型。后者将与完全重新设计的燃气发动机车型一起推出。
日产汽车今年将推出 Rogue 插电式混合动力车，重新进入美国混合动力市场。图片来源：日产汽车
作为这些努力的一部分，我们将推出 Rogue 的插电式混合动力版本和 e-Power 版本。
日产总裁兼首席执行官内田诚于 2025 年 2 月 13 日在日产 2024 财年第三季度发布会上讨论即将推出的车型
我们对日产 Rogue 的每一代车型（在海外以 X-Trail 的名称销售）都进行了大量的了解，以下是我们对美国市场推出的两款电动车型的期望：
日产 Rogue 插电式混合动力车（2025 年）继 2020 年停产 Rogue Hybrid 之后，日产 Rogue 插电式混合动力车将成为该品牌在美国推出的首款半电动车型。根据预告片，考虑到日产与三菱在现有的雷诺-日产-三菱联盟下的合作，该车型预计是三菱欧蓝德插电式混合动力车的改款/换标版。
日产似乎已与三菱达成协议，将欧蓝德 PHEV 重新命名为 Rogue。我们只希望它能采用不同的格栅、徽章和新轮毂来与捐赠者区分开来。
插电式混合动力系统预计将采用相同的 2.4 升四缸汽油发动机，搭配两台电动牵引电机。该装置将通过电动全轮驱动系统为四个车轮提供动力。
至于电池，三菱已将 2025 款欧蓝德的电池升级为22.4 kWh 电池。如果将新的电气系统引入美国，它将帮助 Rogue PHEV 达到约 45 英里的纯电动续航里程（EPA 估计），并在约 40 分钟内实现 10-80% 的充电（直流快速充电）。当前系统提供 248 马力的总功率和 332 磅-英尺的组合扭矩，EV 模式续航里程为 38 英里。
日产 Rogue Hybrid e-Power（2027 年）第二款电动版 Rogue 将于 2027 年初上市，该车将搭载日产的 e-Power 混合动力系统。与传统混合动力系统不同，e-Power 系统的独特之处在于，汽油发动机不会直接驱动车轮。相反，发动机充当发电机，产生电力来驱动每个车轴上的电动机。
虽然 Rogue 海外版配备了增程器，但即将在美国上市的版本将采用更强大、更高效的下一代 e-Power 系统。
作为参考，目前的 e-Power 系统（在全球市场销售）配备 1.5 升涡轮增压发动机、2.1 kWh 电池和双电机，总功率为 201 hp。即将在美国上市的 Rogue Hybrid 将采用正在开发的下一代 e-Power 系统。
第三代 e-Power 系统将于今年在 Qashqai 上推出，随后还将在 Rogue 和一款大型小型货车上推出。
日产总裁兼首席执行官内田诚于 2025 年 2 月 13 日在日产 2024 财年第三季度发布会上讨论即将推出的车型
虽然 Rogue Hybrid 的系统将采用类似的配置，但我们期待其燃油效率和瞬时扭矩有所提高，从而实现更好的城市驾驶性能。日产表示，第三代系统的燃油效率将比现有系统提高 15%，性能也更佳。
设计与室内设计Rogue Hybrid 的上市将与汽油驱动的 Rogue 的完全重新设计同时进行。全面升级将使日产能够更好地与下一代丰田 RAV4 Hybrid和下一代本田 CR-V Hybrid 等竞争对手竞争，预计起价将远低于 35,000 美元。
下一代 Rogue Hybrid 将成为日产的自有车型，采用原创设计和该公司专有的电动动力系统。
根据 2024 财年第三季度的宣传片和 2024 年 3 月发布的“The Arc”商业计划公告，下一代 Rogue 采用了当今日产汽车所没有的全新设计语言。前部采用四个 LED 模块，布局让人联想到起亚的“Ice Cube”风格 LED 雾灯，这在当时尚属首次。强劲的引擎盖、喇叭形轮拱和全宽 LED 尾灯预计将改变 Rogue 的设计。
内饰方面，新车将采用简约、科技感十足的设计，配备双 12.3 英寸显示屏，可访问 Google 内置服务、无线 Apple CarPlay 和 Android Auto。此外，新车还将配备氛围灯、全景天窗和先进的 ProPILOT Assist 系统等高级功能。
其他亮点预计包括遥控折叠后排座椅，以及由于电池组而可能增加的地板高度，这可能会稍微影响货物和座位空间。
日产正在通过即将推出的 Rogue 混合动力车和插电式混合动力车来解决其美国产品线中的混合动力车缺口。当地业务优先考虑电动汽车，预计全电动化将占主导地位。事实证明，美国买家在过去 4 年中倾向于混合动力车，本田和丰田的电动汽车销量创下了历史新高。
