相比纯电车型来说，插电式混动车型的优势就在于拥有更长的续航里程，更适合长途出行，因此很多消费者在购买新能源车型时会首选后者。如果你最近打算购买一台品质可靠的插电式混合动力轿车，那么比亚迪海豹07 DM-i无疑会是一个不错的选择，因为这款车型采用了比亚迪自主研发的刀片电池，在价格上也很亲民，官方指导价为13.98万-19.58万元，并且即日起至12月31日购车还可享限时5000元的现金优惠。

选车时外观很重要，海豹07 DM-i的外观采用了比亚迪的海洋美学设计语言，因此辨识度还是很高的。因为需要对发动机散热，所以前脸采用了横向的进气格栅，看上去也很动感。其次，海豹07 DM-i的分体式大灯内置了点阵式LED光源，照明效果很好，而且造型也很犀利时尚。

来到车身侧面，海豹07 DM-i采用了更具运动感的溜背造型，搭配隐藏式门把手以及大尺寸多辐轮毂，增强了整体的视觉冲击力，也降低了车辆的风阻系数。来到车尾，海豹07 DM-i采用了贯穿式后尾灯，并且“BYD”的字母标识也能点亮，十分吸睛。而且为了突出运动感，车尾还使用了鸭尾和扩散器的设计。

坐进车内，海豹07 DM-i的整体内饰采用了家族化的设计风格，环抱式布局配合皮质包覆以及精致的做工，让内饰更具品质感。值得注意的是，中控台上没有太多的实体按键，功能则集成在15.6英寸的中控屏上，可以通过方向盘上的按键和连续性语音识别进行控制，车机系统后续还可以通过OTA进行升级，并且操作起来也很流畅。10.25英寸的全液晶仪表盘可以显示丰富的车辆信息，便于驾驶者更好地了解车辆状况。

现在很多新车都在卷辅助驾驶配置，海豹07 DM-i在这方面的表现自然十分出色。整台车集成了多个摄像头、毫米波雷达和超声波雷达，配合上DiPilot系统，使得全系车型都具备L2级驾驶辅助功能。在实际驾驶中，海豹07 DM-i可以实现车道偏离预警、前后方碰撞预警、主动刹车、并线辅助、车道居中保持等功能，并且识别又快又精准。另外，在高速驾驶时还可以开启全速自适应巡航，使得在驾驶时更加轻松安心。

除了辅助驾驶配置以外，海豹07 DM-i的舒适性智能配置也很丰富，具备可开启的全景天窗、方向盘加热、电动感应后尾门、智能钥匙、遥控移动车辆、远程启动、内置行车记录仪、手机无线充电等等，大幅提升了后期的用车体验。

海豹07 DM-i定位中型车，也就是大家常说的B级车，因此无论是家用还是商用都可以轻松胜任。整台车的车长4980mm，车宽1890mm，车高1495mn，轴距也达到了2900mm，出色的数据让车内的乘坐空间表现很好。按照身高175cm的乘客来说，前后排的头部都有接近2拳的空间，后排腿部空间超过2拳。而且海豹07 DM-i的座椅功能很丰富，后排坐垫十分柔软，对于腿部的支撑效果很好，使得乘坐感受更加舒适。

关于动力方面，海豹07 DM-i采用了比亚迪最新的第五代DM-i超级混动技术，这项技术在提升动力的同时，还可以降低油耗和提升续航能力。动力系统中搭载了1.5L和1.5T两种燃油发动机，均支持92号汽油。电机则提供218匹和272匹的永磁同步前置单电机，并且全系标配了比亚迪的磷酸铁锂刀片电池，支持快充和移动电站功能。CLTC工况下，海豹07 DM-i的纯电续航分为70km和125km，综合续航里程也达到了惊人的2000km。

在实际驾驶中，能够感受到海豹07 DM-i强劲的动力，红绿灯起步的时候很顺滑，前段加速也很迅猛，而且还会有一定的推背感，即使在高速驾驶时，动力也可以源源不断地输出，不用担心动力不够的问题。另外就是海豹07 DM-i的续航稳定性很好，城市中通勤基本可以采用纯电模式，大大降低了用车成本，长途驾驶时采用混动模式，也很好地缓解了续航焦虑的问题。

作为一台注重舒适性的中型轿车，海豹07 DM-i采用了前麦弗逊+后多连杆式独立悬挂，经过精细化的底盘调校后，使得整台车很好地兼顾了操控和舒适性。在经过一些颠簸路段的时候，车辆能够从容地过滤震动，整个过程几乎察觉不到。另外就是海豹07 DM-i对于弯道的侧倾抑制效果也很好，让驾驶者感受到了一部分的运动感。

总结一下：

整体来说，比亚迪海豹07 DM-i在外观和内饰的设计、各项配置、乘坐空间、动力续航、操控感受等方面的表现都十分出色，15万级的价位再结合厂家优惠和各项补贴，使得这款车的性价比更高了。如果你打算在年前购买一台新车的话，那么不妨考虑一下可油可电的海豹07 DM-i。