“勇气，就是我们给这个时代最好的回应”，这是雷老板在年度演讲上说的一句话，这句话让我印象深刻，也让我百感交集。作为一个拥
对于好车的定义，从来都不是人云亦云，而是自己试驾过、开过，觉得不错，符合自己的驾驶习惯，符合自己的用车需求，那么就能算是
你们敢相信，有一款车能够坚持8年都不换代吗？说实话，对于当下这个一年都足以翻天覆地变化的新能源市场而言，确实不可思议，如
不得不说，奇瑞这几天的新车也算是扎堆上市，不过不是新能源车型，而是一些传统的燃油车。奇瑞作为一个老牌车企，并不缺实力，反
实话实说，在新能源车如此琳琅满目的时代，传统燃油车是真的失去了往日的光环与关注度。现在，只能是新能源车上市，市场上的报道
在大型豪华车市场中，奔驰S级、宝马7系、和奥迪A8L这三款车型都相当具有代表性，其中奔驰S级的影响力在三款车型中算比较高
要说起吉利与小米的爱恨情仇，我相信大家到现在为止依旧记忆犹新，从小米SU7刚上市开始，很多人都说吉利在狙击小米SU7，像
毫不避讳的说，这两年过来，马自达这个品牌确实在国内市场很艰难，燃油车卖不动，马自达的车型更是岌岌可危，曾经的B级轿车王者
在当下的汽车市场中，一款车型有较高的优惠力度并不罕见，即便是奔驰、宝马、奥迪这三家一线豪华品牌，在终端市场中也难免会有车
说起马自达，你第一时间的想到的是什么？是有着“弯道之王”称号的马自达6，还是头顶着的“东瀛宝马”的光环，亦或者说是业内被
说起本田这个品牌，总会给人一种踏实、可靠的印象，因为在我们国内市场，就有过一句“一日本田、终身本田”的话语，这是对于本田
市场从来都不会忘记每一款经典车型，对于丰田普拉多这款车而言，我们要绝对肯定它的成功，因为在越野车历史上，普拉多的实力，可
2024年以来，汽车市场的“价格战”越来越激烈了，无论是在燃油车市场，还是在新能源车市场中，都能看到经典车型在降低售价，
就在前两天，我还专门发了文章说宝马车型涨价，退出价格战，当时我就说了一句话，那就是只有宝马退出价格战，奔驰与奥迪不跟上，
在这么多国产自主品牌当中，比亚迪真的是让我彻底刮目相看的存在，在前几年，比亚迪是一个连名字都会被嘲笑的车企，曾经的它也只
在7月12号，丰田亚洲龙正式上市，作为B+级车市场的一款王牌车型，这款车从最初的上市时候，就收获到了很大的关注。这次新款
要说起2024年的关键词，那肯定就是“价格战”，因为今年的电池原料成本大幅降低，所以刚开年比亚迪就打响了“第一枪”，7.
在最近这几天，在网络上被一张帕萨特员工价的，购车价格图片惊讶到了，上面显示入门级的帕萨特才10万出头，当然，这个价格我们
现在很多车企都针对硬派越野SUV市场发力，我们也因此见到了很多越野SUV市场中的新秀，包括坦克300、方程豹豹5、仰望U
说起长安这个品牌，给到你最深的印象是什么，并不是它和华为、宁德时代合作的阿维塔系列，也不是最近上市的深蓝G318，而是让
签名： 每一款车的向导，每天遨游在车市中
