2月26日，奇瑞汽车旗下的高端品牌星途汽车，针对自家的新款SUV——星途瑶光C-DM，举办了预售发布会。价格方面，星途瑶
几乎每隔一段时间，法拉第未来（Faraday Future，简称FF）创始人贾跃亭便会出现在大众视野，既有挂牌上市、启动
开栏的话：开场即战场！新年伊始的中国车市，新春的欢快氛围还未散去，但空气中仿佛已然弥漫着烟硝味道。头部车企带头打响的“价
作为汽车行业的“网红”，理想汽车创始人李想几乎每隔一段时间便能登上热搜，背后原因，虽说与理想汽车在销量、产品层面的出色表
最近，由7.98万的比亚迪秦PLUS荣耀版掀起的又一轮“价格战”，可以说为2024年的车市早早定下了“一卷到底”的基调。
对于汽车行业而言，“价格战”并不是什么新鲜概念，早前停留在大家脑海里的称呼，还是稍带贬义的“以价换量”。不过，从去年到今
小米汽车，似乎天生自带流量。2月19日，比亚迪甩出王炸——新款秦PLUS DM-i的起售价降至7.98万元，并喊出了“电
虽说春节的热闹氛围尚未完全消散，但转眼间2024年便已过去了近六分之一；对于汽车市场而言，今年又将展开一场更加激烈的竞争
就在今年1月，高合汽车澳门体验中心正式开业。这家开在“寸土寸金”的澳门的体验中心，除了扩大高合的商业版图以外，似乎更想一
燃油车时代，自主品牌冲击合资以及豪华品牌的方式之一就是错位竞争，即在配置上下功夫，通常二十来万的国产车就能把你能想象到的
历史总是惊人的相似。去年3月份，湖北省推出1个月购车补贴政策，联手车企打造“史上最强购车优惠季”，后续北京、天津、上海等
2024年的新能源车市，打成了一锅粥。比亚迪率先出手，用7.98万元起售的新款秦PLUS，打响了“电比油低”的价格战；上
翻开新能源榜单来看，除了特斯拉以外，头部车型基本都属于国产阵营；面对稳步提升的新能源市场渗透率，合资品牌无疑遇到了前所未
在龙年开工后的第二个工作日，比亚迪秦PLUS荣耀版和驱逐舰05荣耀版正式上市，低至7.98万元的起售价，很快在整个汽车市
龙年开工伊始，便有新势力车企停摆的消息传来。据澎湃新闻报道，2月18日，据多家媒体报道，高合汽车在当天召开的内部大会上宣
今年春节假期前后，“堵车”成为大家普遍议论的话题，由此从侧面看出，自驾出行已成为越来越多人的选择。诚然，相较于四通八达的
除夕假期已经过去，但对于年后的国内车市来说，硝烟味儿依旧浓郁。2月19日，比亚迪王朝网旗下的秦PLUS，推出了2024款
钟爱武侠小说的人，想必都听过那句“有人的地方就有江湖”。身在江湖，纵然能享受到荣誉和瞻仰，同时也得时刻准备迎接来自对手的
早在2月15日，“新能源车主海南离岛难”的话题便登上热搜，随着假期步入尾声，这一话题受到更加广泛的关注。众所周知，外地游
如同甲辰龙年的好兆头一样，1月国内汽车市场迎来了“开门红”。据中国汽车工业协会（下文简称“中汽协”）近期公布的数据显示，
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