假如中了100万大奖，让你去购买一辆超级跑车，你会怎么选？放在数年前，相信大多数人的选择，会是保时捷、法拉利、迈凯伦之类
如果时间退回至五年前，每当提到“SUV销冠”，可能多数人的第一反应都是哈弗H6，曾经单月销量破8万辆的战绩，即便是参考其
经历过2023年的“魔幻车市”之后，无论是消费者还是经销商，或许都会有种“新能源成为主流”的错觉。这种印象的产生，源于秦
相比去年，2024年的春节来得稍晚一些，而年前“购车旺季”的消费潜力，自然有很大一部分留到了1月份才得以释放。正因如此，
刚刚过去的2023年是新能源MPV的爆发之年，包括腾势D9、岚图梦想家、魏牌蓝山、极氪009、小鹏X9、传祺E8、瑞风R
上篇文章，我们分析了2024年1月份豪华车市竞争格局，不少网友表示还想看一下1月份豪华SUV的江湖秩序，毕竟SUV是和轿
2024年，中国车市迎来了“开门红”。据乘联会数据显示，1月乘用车市场零售为203.5万辆，同比大幅增长57.4%，由此
即便步入2024年，去年掀起的“价格战”硝烟仍在弥漫。而之所以包括主流合资燃油车均释放出诚意明显的“限时优惠”，有很大一
有别于近些年一二线城市发生的剧烈车市大变革，新能源汽车以我们难以想象的速度飞速跃升，成为主流力量。而在四五线小县城和乡镇
前段时间，乘联会的一则发文引发了汽车行业的广泛讨论，即便当时公众都沉浸在迎接甲辰龙年的欢快氛围里。原文是这么说的：燃油车
“有很多朋友认为，国外那些品牌不行了，未来肯定要完蛋。没那样的话，人家没动手呢！人家在观望，在找最佳时机，就像新势力前赴
每到春节前，汽车行业往往会迎来一波销量小高峰，但内行人应该都清楚，此时并非最佳购车时机。一方面，年前消费需求的集中爆发，
如果说2022年插混MPV热度开始升温，那2023年无疑是插混MPV的爆发之年。尤其一些头部自主车企大推“油电同价”，使
近期，席卷全国多地的“雨雪冰冻”天气为春运返程增加了不少麻烦，但依旧阻挡不了大家想要团聚的心。当然，相较于大雪封路，车辆
时间回到2022年7月举行的世界动力电池大会，当天广汽集团董事长曾庆洪的一则发言在车圈刷了屏。曾董事长直言动力电池价格太
2024年雪季，哈尔滨旅游爆火，东北地区的“冰雪旅游”资源也被一并盘活。随着大批“南方小土豆”来到祖国北境，租车“自驾游
在“老爷车”爱好者心中，林肯品牌有着举足轻重的地位。作为自1917年便诞生的美系豪华品牌，林肯有着鲜明的产品标签，比如优
虽说2024年第四届冬季青年奥林匹克运动会已经落幕，但中国体育代表团依靠“兔子战术”夺得短道速滑女子1500米决赛金/银
年关将至，但2024年1月份的国内车市，依旧是火力全开。而各大车企的1月销量，也成为了近期的热议话题。此前，比亚迪（20
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