去年像仰望U8、猛士917这样的天花板国产越野已经深入人心，这还支持刚刚开始，今年硬派越野也要“开卷”，各家都已经规划了新车型，有的还在PPT上，要到不远的将来才能出来，有的基本已经敲定，下面就来看今年能够出来的6大全新硬派车型。
哈弗H9
先来吃个前菜也就是经典的哈弗H9，老车回归自然狂喜，该车换用坦克400同平台打造，但仍然是燃油车定位，具备2.0T汽油与2.4T柴油两个动力，加长车身后将迎战后面要提出的国产福特烈马，最大的优势自然是价格优势，摆在前面说也是因为，哈弗H9可能是这一连串新车当中定位最低因此也是最便宜的了，该车暂定上半年上市。
福特烈马
这款车也说过好几次，设计上不妨说是坦克300的原型，但是尺寸更大，轴距2950毫米，要比坦克500还大。国内版车型考虑到国内用车系统，给了尺寸更大的中控屏幕以及本土化车机，这一点要比国产普拉多好很多。该车同样死磕燃油定位，全系2.3T引擎，暂定4月北京车展正式上市。
国产普拉多
普拉多的产品力也不是秘密，全系是2.4T油电混动。从近来曝光的消息来看，国产普拉多将在北京车展开启顶配车型的大订，并且今年7月份正式发布。相比烈马以及哈弗H9有些靠后，丐版价格预计落在40万。相比以往而言这个定位不算太飘。不知道车主能不能接受。
深蓝G318
这是长安的首款硬派车，从此来看，整个深蓝家族也要多元化发展。该车使用 1.5L 增程动力，单电机版搭载185千瓦电机，双电机版多了131千瓦前电机，主要对标坦克500，车身延续了长安前卫的设计风格，并且具备丰富的原厂改装件，很有可玩性。从丐版车型动力布局来看，该车也要走性价比路线，起步30万内没问题。
方程豹豹8
该车可以看作豹5的加大版，从此前公布的展示车来看，设计都是一样的语言，该车同样使用全新的DMO越野平台架构，长度在5.2米左右，实车对比要比仰望U8还大一些。动力上参考豹5是1.5T双电机插混，综合功率505千瓦，豹5可能会更强，并且具备同级最低的油耗。该车预计在下半年发布。
捷途T3
仅就定位来看，该车要比上面的豹8高很多，跟仰望U8类似，是百万级车型，设计在此前车展也亮相过，是捷途旅行者同款设计，但是更加粗犷，核心在于跟仰望U8类似的四电机动力，技术过硬。该车暂定2025年上市，不出意外量产车今年就会出来。
总得来看，今年各家硬派车型不再一味追求高端，而是追求走量，这跟轿车、SUV等车型一致，主要在于各家堆在加速转型新能源，造成竞争加剧。由于新能源动力引入降低功耗，硬派越野也会争取不少市区SUV的份额，尽管很卷但依然是增长状态，后面新车型还会持续增加。
我选捷途，我第一个🚗是奇瑞的
长城这车别吹了丑了吧唧的垃圾
新款h9是真的丑，不如上一代更不如上上一代
硬派对普通客户来说可不是啥好东西
那个什么豹5是搞笑的吗[呲牙笑]1.5的排量再折腾也不能越野，和那个三缸玩沙漠的一样
怎么一个比一个丑[笑着哭]
300公里纯电行程的增程式才是最合理！
只买高质量，高等级工艺车，工艺材料技术不是吹出来的……
电动车直接Pass