从销量上看，合资车企里的大众和丰田，在国内的表现无疑是最抢眼的，其他的还有日产、本田、别克等也都有不错的表现。不过整体而言，美系车在国内的受欢迎程度显然不如日系和德系。虽然美系里的福特、雪佛兰等品牌一直在努力，不过旗下车型表现总是差强人意。但相对来说，福特还是采取了很多应对策略，因此旗下车型的销量也出现了回暖。
尤其是当家花旦蒙迪欧，年底月销超过了1万辆，这也让长安福特终于可以扬眉吐气。当然，福特旗下还有多款实力强劲的车型，这期就聊一下，车长5000mm，252马力+8AT+四驱，月销5008辆，比汉兰达厚道，该车便是锐界L。虽然锐界L的销量不如蒙迪欧，不过近几个月也在不断上涨。此前月销基本维持在两千台左右，而在年底卖出了5008辆，这对锐界L来说是个不小的突破。该车指导价22.68-30.98万，定价并不算低，不过好在终端有几万块的降幅，实际起步价仅19万多。
锐界L定位是中型SUV，和丰田汉兰达属于同一级别。而在尺寸方面，车长达到了5米，车宽1961mm，车高1773mm，轴距2米95，这样的体型完全可以归为中大型SUV。归功于近3米的轴距，即便是七座布局，在乘坐空间方面也有较大的优势。实际体验下来，身高1米74的乘客坐进第二排，头部空间一拳两指，腿部空间能够在一拳到三拳之间进行调整，非常宽敞。
而照顾到第三排，当把第二排腿部空间调整到两拳后来到第三排，此时头部空间四指，腿部也有超过一拳的余量，即便长时间乘坐问题也不大，这是一台七座SUV必须具备的品质。而且后备箱空间也非常宽敞，平时有309L，把第二排和第三排座椅都放倒后，能够腾出2876L的超大空间，自驾游时直接将床垫铺在上面就可以当双人床使用，非常方便。
至于外观，锐界L整体设计也是沿用了最新的家族化语言，相比上一代车型显然更加时尚帅气。前脸中网的尺寸比较大，内部采用横向点断式造型，和大灯组融合在一起，搭配上贯穿式的日间行车灯，在气势的营造方面做得还是比较到位的。车身侧面，体型看起来比较巨大，硬朗的腰线，让整车充满肌肉范，类似悬浮式的车顶设计也是增加时尚感，而且C柱的位置可以发现该车加长的痕迹。
来到车内，锐界L的内饰自然也是延续了福特当前的家族化设计，这套设计风格多数人还是比较认可的。尤其是中高配车型配备的这块27英寸的大连屏，看起来很有科技感，加上12.3英寸的全液晶仪表，坐进车内给人很强烈的视觉冲击力。三幅式运动方向盘比较个性，全新造型的电子档把小巧精致，操作起来也很方便。而且在整个内饰的用料方面，福特一向也是比较厚道，车内用了大量皮质进行包裹，手摸上去很有质感。
当然，锐界L的动力总成显然是优势所在。2024款车型搭载一台2.0T涡轮增压发动机，能够爆发出252匹的最大马力以及378牛米的峰值扭矩，传动系统匹配8AT变速箱，高配车型还配备了四驱系统。这套动力拉动这台5米长的大块头绰绰有余，不过油耗稍微高了一些，百公里基本在10升左右，但好在只需加92号汽油，整体用车成本还能接受。此外，23款车型还有油电混动版，主体是一台最大马力275匹，峰值扭矩405牛米的2.0T涡轮增压发动机。
电动机总马力190匹，总扭矩320牛米，搭载来自比亚迪的三元锂电池。这套动力总成无疑更加强劲，而且油耗也不高，WLTC百公里综合油耗6.31L。底盘方面，采用前麦弗逊后多连杆式独立悬架，福特车型的底盘调教一向都比较出色，扎实厚重，在驾驶质感和路感等方面显然比同级别的汉兰达更有优势。尤其是跑长途高速，车速快的时候也能让人信心十足。那么对于福特锐界L，你们有什么看法呢？
