2023年，宝马集团在中国市场上的新车销量取得了4.2%的增长。

根据这家德国豪华汽车集团近日公布的数据，过去一年内，BMW及MINI品牌在全球最大汽车市场上共实现新车交付824,932辆，在绝对值方面达到中国豪华车细分市场首位。

宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高翔将该集团在华取得的这一成绩，归因于宝马与经销商、供应商等本土合作伙伴的高效协作以及该集团为应对行业新趋势而持续进行的技术创新。

基于一系列前瞻技术，宝马集团去年在中国市场上加快了面向智能电动化的产品组合转型，并取得了可见的成效。

去年，BMW品牌共向中国用户交付纯电动产品99,972辆，同比增长幅度达到了惊人的138%。其中，在去年11月和12月 ，BMW纯电动车型连续两个月单月销量突破一万台。

宝马方面表示，这标志着纯电动产品已成为支撑该集团在华销量增长的重要支柱。

截至2023年年底，宝马集团旗下核心品牌——BMW品牌在中国共有6款纯电动车型在售，其中BMW i3和BMW iX3为销量最高的两款纯电产品。

在后续产品投放方面，宝马集团为延续这一高速增长态势做好了准备。BMW i5将于本月月内上市。

“这标志着宝马在中国最成功的车型也迈入智能电动时代，由此BMW品牌纯电动车型覆盖所有主要细分市场。”该集团总结道。

为了进一步支撑纯电产品在中国市场上的销售，宝马集团还将视角延伸至补能领域，以鼓励更多消费者在没有顾虑的情况下选择该集团所倡导的豪华电动出行方式。

截至2023年年底，BMW公共充电网络在全国接入超过58万个公共充电桩，覆盖320多个城市。

此外，该集团还自去年8月起，在中国启动了BMW超级充电站项目。该项目旨在部署最高支持600千瓦充电功率的大功率充电桩。截至去年年底，上述项目已投建50个场站，覆盖国内17个一、二线城市，并逐渐向所有品牌的电动车开放。

作为电动化的伴生趋势，数字化也正被宝马视作提升产品吸引力的重要因素。

去年，这家豪华汽车制造集团对其在华研发体系进行了全面升级，通过更多本土化人才及合作伙伴来加速推进其数字化研发。

在智能驾驶方面，宝马已获得开展L3高快速路自动驾驶道路测试牌照。

这意味着，宝马已获准在中国进行更高级别的自动驾驶开发。该集团承诺在合适的时间，将其L3级自动驾驶功能推向中国市场。

在全球市场上，宝马集团去年则在销量方面创造了历史新高。统计数据显示，该集团2023年向全球用户交付新车共计2,555,341辆，同比增长6.5%，覆盖BMW、MINI和劳斯莱斯等品牌。

与此同时，宝马集团去年还在全球范围内基本达成了“电动汽车在总销量中占比15%”的阶段性目标。去年，BMW品牌纯电动车型销量同比增长92.2%，达330,596辆，相较BMW品牌2,253,835辆的总销量，占比接近15%。

除业绩表现外，宝马集团作为一家具有责任感的豪华汽车制造商，还在其销量信息中融入了对绿色经济及可持续发展的思考。

该集团认为，单纯依靠电动车来减少行驶过程中的碳排放还不够，其目标是提供全产业链实现减碳降排的“绿色电动车”。

目前，所有宝马电动车均使用“绿电”生产，而且车上搭载的动力电池在退役后都将能实现原材料闭环回收，以节约资源，并减少对环境的影响。

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图片：宝马