新能源电车这条路是否正确取决于电池的发展与战争的潜在威胁
很多人的思维是外国不发展的，那一定就是不好的。认为新能源电车除了中美在发展，其他国家都不怎么重视就说明电车的大致方向是错
国产汽车永远无法领先世界
我认为国产汽车可能永远也无法在世界上领先，我知道说这种话有些人不爱听，但这可能是事实。因为从古至今直到今天为止我们在工业
燃油价格涨多降少割韭菜工具遍地都是
有很多人问我究竟是电车好还是燃油车好，其实我本身看好燃油车，也许本身就喜欢燃油的哪种味道好。至于真的好不好我还是奉劝大家
电动车消费者谁能买到“后悔药”
昨天和朋友聊天，其中谈了下他对新能源电车的看法。令我震惊的是他对电车也有着自己独特的见解，其表示:暂时家用最好别买电车，
国产车现实中相比日系车差距依然明显
国产车不是不好，但大问题绝对没有，小问题却不敢保证没有，国产和合资平心而论从质量上做对比还是有段差距的。从保值率方面也不
欧盟制定新能源电车《电池报废法》意欲何为
欧盟官方公示满20天的《欧盟电池和废电池法规》(简称新《电池法》)正式生效，并且将于2024年2月18日起强制执行。新《
世界未解之谜——大国价油价
刚才我看了一个关于我们燃油价格的视频，有网友为此写了一个对联。上联是:国际涨、我也涨，国际对我有影响。下联是:国际降、我
日系车不耐撞的背后却是庸人自扰
我们都听说过日系车不耐撞是铁皮薄的缘故，是偷工减料不良心的体现，那么真相究竟是不是这样呢？其实这还真不是日系车不耐撞的真
手动挡驾驶乐趣如何把自动挡逼向墙角
就有这么些犟种，也可能是这类人压根就没有把手动挡开好过，整天吹嘘说什么现在的自动挡都可以最大限度的模仿手动挡的所有驾驶体
云兔新能源电车不鸣则已一鸣惊人
昨天看视频说是出了个新能源电车叫云兔，但也不知道是不是新出的品牌，也许是我孤陋寡闻没听说过。价格从六万多到八万多，据说这
新手小白手动挡练车更安全
随着汽车的普及，越来越多的人开始学习驾驶。在驾驶培训中，选择手动挡还是自动挡一直是一个热门话题。有些人认为手动挡更加安全
日系车大战国产车胜败毫无悬念
说句心里话，我认为说日系车耐久性好的其实都是良心车评人，是教大家避坑。说国产车好的有一部分人是收了黑心资本家的钱，我这么
带档滑行发动机既然不喷油为什么不熄火
我经常讨论空档滑行和带档滑行，但我发现有很多朋友不理解带档滑行时为什么发动机不喷油而且还不熄火。其实这个问题再好理解不过
远程给消费者汽车上锁就是山大王耍流氓
最近看了一则新闻把我气够呛，说的是什么事呢？说的是国产的一个新能源电车品牌，消费者买了这个品牌之后还没来得及上保险就不小
驾驶手动挡真有那么难？
手动档就是汽车的天花板，谁也别犟。我也知道不懂手动挡的人，你给他说破天他也不懂。为什么说他不懂，有很多驾驶员开手动挡进行
空档滑行是否危险取决于驾驶员的经验与技术
有很多人对于家用车是否可以空档滑行总是拿出一堆照本宣科的所谓不安全理论来给自己的认知做支撑，并且他们说的头头是道都是大道
手动挡空挡滑行具有重要意义而自动挡则毫无意义
在汽车正常行驶中，我们踩下离合器把变速杆挂在空档位置，这时候发动机怠速运转着由于是空挡因而驱动力无法传递给驱动轮，在这种
新能源电车并不神
都说新能源电车如何如何好，我倒是没有电车，但也开过几次，并没有感觉哪里好，就感觉这东西与燃油车相比贼得很。那种感觉有点说
日系车企精神仍然是国内车企的天花板
该说不说，日企对中国的市场规律，是真的相当了解。反观中国的企业就应该在这块向日企学习，人家是真的能屈能伸。也许从历史原因
手动挡所追求的令自动挡为之汗颜
很多人他不会理解，他们不理解为什么有那么多人格外钟情于手动挡，他们会觉得现如今自动挡在各项性能上都要强于手动挡的情境下，
