吉利近来密集推出多款中大型车，包括极氪007、银河E8以及改款极氪001，可别以为这是完了，这才刚刚开始。握在手里没发的
豪华MPV领域日渐热闹，腾势D9刚更新，GL8插混版已经官宣，雄心勃勃的理想MEGA也出来了，此外吉利也开始对自家8座新
近日捷达VS7官改版正式亮相，此次新车命名为科技版，官改的方向主要提升户外用途，新车采用银色涂装，基础部分变动不大，跟现
近来中大型车很热闹，之前汉荣耀版降价，加上新凯美瑞上市，这两天，长安更是跟进比亚迪的价格战，推出启源A07真香版，落至1
近来日产探陆正式上市，该车可视为日产的翻身之作，能不能起来，就看这次了。新车基本是当作一款国产来打造，国产车在当前的车市
吉利新中型车领克07 EM-P定档8号发布，就是明天。新车基于CMA Evo平台打造，有些说法领克07是极氪007的换壳
之前分析过丰田新凯美瑞的动力布局，以2.0L自吸打底，搭配2.0L油电混动提高上限，说实话要比老凯美瑞还低一些，日子越过
从小鹏G6开始调整定位后，小鹏就迎风直上，又迎来跟大众的合作，在新势力当中算是最滋润的了。当前标榜“豪华”的车不少，殊不
近日比亚迪确认，今年将迭代技术。这在某种程度上可以更好理解当前“油比电低”的定价策略，当前全新车型元PLUS荣耀版也出来
吉利今年主攻20万级市场，而且根据传闻这个布局对于小米SU7很有针对性，所以有了一个“外面都是吉利”，像极氪001刚刚降
通用近来开始为自家全新一代插混系统造势，说是“合资最强”，说到合资车当中的插混，一来比较稀少，二来由于照顾油车舒畅，就是
五菱缤果Plus当前已经确认将在6号上市，也就是明天，眨眨眼到了。车型定位，顾名思义是缤果的PLUS版本，核心变化在于车
此前新腾势D9以及官宣在6号上市，也就是后天，作为比亚迪系改款车型，新车或将延续“油比电低”的总方针。在产品升级上，近来
年初上汽大众正式官宣新车途观L Pro，加之该车已经加成申报，产品力不成秘密，比较扑朔迷离就是该车的时间与价位，时间方面
之前提及魏牌正在测试2024款蓝山，从进度来看已经临近发布。具体时间目前还没官宣，不过从近来曝光的该车的一份物料招标项目
比亚迪近来“油比电低”掀起降价潮，但是也有车企不服，“油比电低”算什么本事，“电比电低”才是真水平，近来广汽也打出“纯电
近来入门车阵营，比亚迪带动新一轮降价，而豪华阵营，极氪001以及问界M7等车也下调价位，车市趋势显而易见，你低两毛，我低
近日上汽通用开始针对新一代技术进行宣传，其中奥特能已经除了不少车子，后面本田也要借用这个平台造高端车，已经不陌生，比较重
今年北京现代一反沉默的常态，变得相当活跃，秦PLUS打出“电比油低”口号降价的时候，现代在合资车当中也是首个出来回应，拿
比亚迪的老牌基本已经出完了，今年荣耀版车型降价出击，从“电比油低”的口号也能看出，主要目标不在于竞争同类型的新能源车型，
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