7批次如火如荼认购中，最新8批次预测名单又再一次爆出！
其中笔者发现继四季都会五期收官后，TA又回来了——新四季都会！
还是熟悉的配方，同样的售楼处！甚至，同样的销售团队！
毕竟，早些年四季都会的热度可是有着现在“云锦东沟”的热度呢！
一批接一批次，没闲过！
前期认购现场
恰巧笔者也有幸参与了3次...还记得当时现场某阿姨认了5、6次都没有买到！
一气之下喊到：“不买了！不买了！”
当时市场热度颇高，买房摇号靠运气，但在当下市场格局下，新四季都会预计积分友好，上车概率肯定比嘉定理想之地来得多！
目前从售楼处了解到，自8月初开放售楼处后，前后仅接待约300组客户，且大部分为二套，分数低！
说真的，每天300组才配得上“四季都会”的名号，这次怎么了？
相信不少小伙伴已经知道，所谓的新四季都会，位置与大一期决然不同其东西地块位置导致其城市界面、生活配套出现严重差异性！
截止某红书
别急，或许听听笔者的“踩盘之旅”，会对正在纠结中的你有所帮助！
先奉上项目基本信息：
售楼处、样板间已正式对外开放，且同步启动验资，预计9月初认购，月底开盘！
首推384套约92-122㎡3-4房高层户型，户型上没有之前的77㎡2房，90平的3房也变身成为92㎡，置业成本多少有点上去了！
此次也有精装、毛坯选择，老问题装修包有没有笔者不得而知，但前期多少都有推销过，懒人福音可以自行购买，有条件又看得上别人的装修风格，可以试试！
一、地块更整齐！既不用爬天桥，也不用走人车不分流的孙巷桥！
这或许是笔者去了N次四季都会最大的吐槽！
大一期直线距离地铁站的确不远，但永远逃不开走天桥的命运，通过天桥穿越双向8车道的蕰川公路！
虽说现在天桥两侧已安装了电梯，但有这等电梯的时间，我相信大部人还是会选择手扶电梯咯！
而且，这段天桥路，在大风、大太阳的天气，真的略显疲惫，灰尘感觉也不少！
接着，就是那人车不分流的孙巷桥，这么小的桥，人与车混杂来回双向流动！真的不会塌算建造工艺好了。
虽然笔者下图拍的略微冷静，但早高峰那个场面真的惨不忍睹，挤的不知道怎么通过！
事实上，之前政府就有提过该桥，由于桥西侧达不到引桥的标准所以该桥重建的几率不大！
但据说2035年前，盘古路会延伸，之后作为车行通道，而孙巷桥才能成为专属的人行车道！
但...2035年前，对于宝山的速度笔者还是需要画个问号？
而这俩大问题，在新四季都会不存在，算是新四季都会的优势了！
此外，从地块规格来看，相比对面分散四处的繁星启、绿龙北...来说，这里地块更完整，只不过更靠近地铁的那块是作为研究用地+商办+富锦路交通枢纽。
但问题也不是没有！
如上图所属，杨北路上也存在不少集卡，不少购房者介意的点就在这！
还有一点莫过于项目住宅部分北面的驾校，部分购房者会比较排斥，但何不反过来想，未来北面无遮挡这个问题...
再者，这次笔者实地从东面走过来，能明显感受到生活氛围没有那么浓郁。
住宅方面，主要依靠招商海德，且人流量并不多
西侧整体配套资源度相对薄弱，虽然笔者一直吐槽东侧也没啥东西，但西侧相当于看做无！
除了私立哈贝幼儿园、就是一些快递驿站、药房...
所以，就居住环境和周边配套来看，确实没有大一期来的香！但论实际步行至地铁站的距离，却大差不差。
除了外在环境的问题，新项目的内在又如何？
二、产品据说有升级？！不封阳台！公摊面积降低！
虽然笔者买的是五期，但走过售楼处后不得不说，这次四季都会在新地块产品设计上做了升级：
1，连廊
没有前几期的那么长，改短后公摊面积相对减少；
2，阳台
不做全封！半封设计，又省下一笔小钱，用在物业费上！按五期从3.98元变成4.3元！
3，户型设计上也不同以往
新四季都会将推出建面约92-122㎡3-4房，二期还有少量叠墅待推。
我们拿92㎡的户型为例，与前期90㎡做个对比：
光看五期90户型，无论是空间尺度还是采光相比其他还不错
次卧一南一北，但五期的北面房间离卫生间就较远，整理的归家动线较为分散，没有新四季都会来的集中。
将居住空间整体规划在一侧，餐客厅一体化活动空间更大。
据悉这次约103平的边套户型，甚至都不带连廊，这点真很加分！
4，外观颜值更高！
销售表示，此次还是一贯由玻璃为主基调，窗墙比会之前更大？！
这点看看最新五期的图就能提前感受下，在某红书还是有不少业主表扬四季都会造的越来越漂亮！
了解了项目的周边环境及产品，下面我们再来讨论下价格的问题。
三、爆料说均价约5万/㎡上下？四季都会优势在哪？究竟推荐哪类人群买？
要知道，这块地开发商很早就拿下了，藏了多年，很多人都预期价位不会很高，毕竟面粉来的没那么贵。
但回想东侧四季都会五期当时售价约4.93万，按当时五期价格的一路调整从4.6-4.93万...还是有略微涨幅
所以这次的价格成了众所期盼！
事实上，在2019年的时候四季都会一期才约3.9万，享受到最大增值红利的就属他们咯！
而接下来的业主们买的仅是性价比！
在全维度新盘都在小幅涨价的情况下，即便四季都会跑到近5万，又或是5.1万，总价4、500万，对刚需购房者来说性价比还是颇高！
1，从新房来看，极具竞争力！
从新四季都会周边来看，约3km范围内，无论是叠墅还是高层，目前都没有新房在售，其实可以看作四季都会是没有“直接竞品”的。
一定说，这个价位段笔者只能想到嘉定万科理想之地
同样地铁盘，但理想之地可没有相对友善的机会，也没有距离市区更近的出行...
2，从二手房来看，仍有小幅倒挂！
据统计，杨行板块在7月份，二手房共成交122套，平均每天成交4套，算是较为热门的二手房成交板块。
翻阅上个月板块内成交明细，套均总价控制在490万上下！品质较新的四季都会成交价格处在5.9万+！
在某二手中介平台能看到，叠墅产品成交在6.8万+！
3，从轨交上来看，同价格段，四季都会性价比哈高！
四季都会拥有着上海“大动脉”——1号线的轨交资源优势，而从1号线沿线的价格来看，四季都会的总价优势极大，9站地铁外的大宁，早已破了千万级，妥妥的价值洼地！
1号线线路图
另外，富锦路的地铁站，笔者实测，即使上班高峰期，也是一辆空空的地铁驶来，“坐”到市区无压力。
4，从板块潜力来说，起码算是宝山拿得出手的！
尤其是交通，这里有1/3/19（规划）号线三轨交汇，可以直达人广、陆家嘴、北外滩！自驾方面，南北高架和江杨北路、郊环、外环是杨行板块出行主干道。
另外，还有规划中的上海轨道交通北枢纽，通车的1号线穿板块而过，未来的19号线将连通闵行春申与宝山杨行，21号线起自杨行枢纽，终至沪东铁路东站枢纽，连通上海自贸区的各重要片区。
未来上升空间很大的上海北部轨交枢纽，杨行的板块价值还在飞速提升。
同时，由于宝山产业结构的问题，杨行东西两侧都有不少产业，源源不断吸引大把外来人口！
所以，这些产业类型、新增人口，决定了杨行在外环外的地位。
此外，相比宝山其他板块，杨行板块内的房子多是近10年建成的，整体老公房分布较少，综合水平还算不错。
那么，新四季都会即便有各种吐槽，能不能买？
能买！
还是那句话只有适合自己的，很多人其实在听到“哎呀，新四季都会”大概率机会友好，就觉得自己高分被浪费了！
并不是，没有所谓的分数，还是要考虑自己的成本资金，有人花3.9万买这里，也有人花5万买这里，从大环境来看，真地铁盘5万？做地铁直达市中心人民广场这么点时间，全上海能去哪找？
外加户型赞！物业强！
换句话说，现在买新房最怕的维权，入手这边风险多少小一丢丢，还有万科物业加持，保值！
未来新房以住为主！想追求红利，投资这里不适合！想立马享受完善配套，优质教育资源，这里也并不适合！
推荐给真正有需要依赖地铁的刚需客！同样，还有分数够不着理想之地的均可看看这里！
