昆明长水机场打响前十保卫战

云南房产小站 2024-07-04 14:52:49

曾经还在争夺国际枢纽机场地位的昆明长水机场,在投入运营的第12个年头,却不得不打响一场国内前十保卫战。

根据全球机场局公布的数据,今年上半年昆明长水机场的旅客吞吐量为2336.9万人次,位居全国第九,比去年的排位下降了一位。虽然去年上半年昆明长水机场的客流量排名一度掉到全国第十,但去年上半年是疫情结束后不久,民航客运还在逐步恢复当中,位次的偶然性较大。

2024年上半年国内机场客流量TOP20(图表:全球机场局)

尽管长水机场仍旧守住了前十的位置,但和紧随之后的杭州萧山机场相比,差距只有7.8万人次,而在6月份,萧山机场的客流量比长水机场多了27.7万人次之多。按照这个势头,杭州萧山机场超越长水机场只是个时间问题。

昆明长水机场的客流量增长势头早就出现危机,原本长期排在昆明之后的重庆江北机场,无论是周客流量还是月客流量,今年经常位居昆明之前,就连五一黄金周,长水机场的客流量也比重庆江北机场少5万人次。最终,江北机场凭借比昆明长水多55万人次的优势,位居全国第六。而在以往,这本来是属于长水机场的位置。

疫情前长水机场客流量在全国的排位

位于长水机场之后,上半年排在第十的杭州萧山机场,客流量上升的势头也很猛。在过去3个月,杭州萧山机场的客流量都超过长水机场,而且领先程度越来越大。4月份萧山机场的旅客吞吐量还只是比长水机场多了不到1万人次,5月份差距就扩大到35万人次。

如果在接下来的暑期旺季,长水机场的客流量不能超过萧山机场,那么很可能今年昆明长水机场的客流量排名将滑落到第十的位置,接下来就必须要为保住前十而战了。这也将是长水机场自2013年投入使用后,排名最低的一次。在2022年疫情期间,长水机场的客流量排名曾高居全国第四。

长水机场排名下滑,原因是多方面的,除了经济形势的影响之外,云南逐步建成以昆明为中心的3小时高铁网络,造成省内航空客流大规模流入铁路,对长水机场的客流量影响不小。另外,长水机场的改扩建工程,也造成航班减少。根据今年一季度公布的2024年夏秋航季全国机场航班周计划,昆明长水机场的日均航班为1128架次(含货运),比2023年冬春航季少了1.48%,是前十机场中仅有的三个航班减少的机场之一,而且下降幅度最大。

据长水机场建设单位介绍,目前正在建设东二跑道,对原来的东跑道正常运行有影响,下半年还会因为施工取消部分航班。但据民航业内人士说,长水机场客流增长不及对手,除了机场扩建的因素外,国际航班数量仍未恢复到疫情前的水平也是重要原因,因为和重庆江北、西安咸阳等排在昆明前后的机场相比,长水机场的国际航班占比相对较高。

去年来,随着昆明长水机场客流量排名的下滑,关于昆明建设第二机场的讨论逐渐消失。

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1 阅读:1487
评论列表
  • 2024-07-05 11:28

    成都让一个双流,重庆江北还是比不过天府!

  • 2024-07-04 19:02

    根本原因是产业结构的失衡或缺失。没有现代工业的支撑,必然全方位落后

  • 2024-07-05 10:56

    盲降不恢复,前二十也保不住

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