世良情感网

太猛了！国产汽车出口爆了！数据背后藏着3个惊天变化，买车的都要看6月17号那天，南沙港可太热闹了——一艘滚装船装满比亚迪、奇瑞等780多辆国产车，鸣着笛就出海了！这可不是个例，前5个月经南沙口岸出口的汽车就有21.7万辆，同比暴涨56.5%！海关总署更给力的数据来了：全国汽车出口285.3万辆，新能源车出口85.5万辆，同比疯涨64.6%！这数据看得人热血沸腾，但你知道吗？这背后藏着咱们国产车的“逆袭密码”，今天就掰开揉碎了给大伙唠唠。第一个变化：从“便宜货”到“香饽饽”，老外开始抢着买还记得十年前吗？咱们出口的车大多是低端货，在国外超市停车场都少见。可现在不一样了！前5个月汽车出口金额3513.7亿元，新能源车更是成了“网红”——欧洲街头跑的比亚迪海豚、东南亚卖断货的奇瑞新能源，比同级别外资车便宜20%还多，配置却高一大截。有在德国留学的网友拍视频说：“小区充电桩一半都是比亚迪，邻居见了就问在哪买的，说比大众电车好开还省钱。”这哪是卖车啊，分明是把“中国智造”的招牌插遍全球！第二个变化：从“代工厂”到“定规矩”，咱们开始教别人玩以前咱们车企出海，总被吐槽“跟着别人的规则走”。现在呢？商务部说外贸“含新量”“含金量”飙升，这话一点不假。就拿新能源车来说，咱们的充电接口标准、智能驾驶算法，正在被东南亚、中东国家悄悄采用。业内大佬说得实在：“以前是别人定标准我们遵守，现在是别人看我们脸色改规则。”前阵子泰国要求新修高速必须兼容中国充电协议，这不就是最好的证明？第三个变化：从“单打独斗”到“组团打怪”，产业链太顶了别以为出口就靠车企自己使劲，背后是整个产业链在“开挂”！前5个月汽车零配件出口2837.9亿元，同比增长6.7%，小到螺丝大到电池，咱们都能自己造。就像比亚迪，从电池到芯片全产业链打通，出海成本比外资车低15%，这优势谁扛得住？反观进口车，前5个月才18.2万辆，同比暴跌32.8%。不是老外不想卖，是咱们自己的车太能打了——同样的钱，买国产电车能多享受到L2.5自动驾驶、全景天窗，换你你选谁？不过话说回来，咱们也不能太飘。虽然出口数据亮眼，但高端市场还得加油。就像网友说的：“啥时候咱们的车能在欧美卖得比BBA贵，那才叫真牛！”但不管咋说，从南沙港那艘装满国产车的滚装船就能看出来：中国汽车早就不是“吴下阿蒙”了。未来几年，说不定你去非洲旅游，出租车都是比亚迪；去欧洲出差，租车行推荐的都是蔚来！

车是代步，一台车算20万，我一台车开了3-5年了，卖掉价值价值8万，等于每年贬值3万，我加12万换新能源等于我这4年用车车辆价值32万，再开4年就是8年用车成本24万车辆价值8万，我如果一直用一台车8年剩余价值还有5万，等于我不换车和换车车辆成本多了9万之多，我9万加油能加多少②

一觉醒来，车市又炸锅了！财政部提前下发了关于2025年的购车补贴方案：1、首次购车，并且名下没有车，补贴金额可能高达数万元。2、国3国4排量，10年以上车龄车辆报废补贴15000-20000元，与地方补贴，车企补贴不冲突。3、换购新能源汽车，15万元以下，补贴购车价格的10％左右。2.0L及以下燃油车补贴15000元，新能源车补贴20000元。4、从2024年1月1日至2025年12月31日期间的新能源汽车免购置税。星海V9：重塑豪华MPV新标杆，家庭与商务出行的全能之选。央企品质赋能，智电科技领航未来央企品质豪华MPV星海V9的外观上独具一格，时尚潮流。前脸是独特的中式美学，进气格栅像"中国结"。侧面饱满时尚，分段式腰线搭配亮黑色饰条，腰线从日行灯处延伸，有涟漪效果，车顶平直能保证头部空间。星海V9是全球首款搭载EMB技术的插混MPV。搭载1.5T插电式混动系统，综合功率高达228kW，综合扭矩540N·m，用车经济实惠，纯电续航可达200km，综合续航超过1200千米。依托东风集团央企背景，星海V9采用“军工级品控”，车身80%以上使用高强度钢材，结合“铠甲电池防护技术”，筑牢被动安全防线。​这款星海V9达到了旗舰级尺寸空间，三排4/6折叠下沉设计和百变魔术空间，满足出行的空间和灵活需求。​灵活空间，超值性价比，风行星海V9完美满足了在家庭与商务场景中的多重需求。无论是出行、露营等自驾游，还是谈判会面、接送客户等商务使用，星海V9都能满足你的所需，并且带来真正的高品质出行体验。

万万没想到，一觉醒来，工信部传来3个和老百姓有关的好消息！1.从2026年7月1日开始，新能源汽车电池“不起火、不爆炸”将成为强制国标。2.工信部叫停智能驾驶功能的公测模式，以后“自动驾驶”可不能随便喊了！3.工信部开始公开收集大家对《汽车车门把手安全技术要求》的意见，隐藏式车门把手马上要有新标准了。政策对新能源车企的标准提高了，对于买车的人来说无疑是好事，毕竟车辆的安全性能问题应该是第一位的。说到安全性能，背靠央企的风行V9全方位防护与主动安全结合，性能不错。星海V9配备疲劳驾驶监测系统，通过车内A柱摄像头和感知算法实时监测驾驶员状态，发现疲劳迹象会及时声光报警。星海V9车身结构坚固：全车高强度钢材占比超80%，其中35处关键部位采用1500MPa超高强度热成型钢，构建起“七重正碰保护+五层追尾保护”的笼式安全舱，在110km/h追尾碰撞测试中可实现车身零变形。星海V9配备6个安全气囊和超长侧面气帘，能在各种碰撞情况下为驾乘者提供足够保护。

新能源车排名，这排名怎么看着怪怪的，是去掉一个最高分吗​​​

七月第一周新能源汽车销量来了。比亚迪双网5.55万，方程豹3100，腾势2250总计6.08万。进入淡季又收回了部分车型优惠，销量也就这样了。问界9400还是新势力第一。零跑9390维持的不错。理想7160也下滑了，友商的大型SUV扎堆上市还是有影响。

特斯拉ModelQ来了！外观很漂亮，或14万起，杀入比亚迪“舒适区”。国内市场的销量连续8个月同比下滑，5月份销量下滑了15%，欧洲市场的销量连续5个月同比下滑，5月份下滑了27.9%，全球局势确实很不利，特斯拉想要扭转颓势，就必须找到新的市场增长点。特斯拉ModelQ已经呼之欲出了。可能14万起售的价格，谁会难受？比亚迪、吉利银河、长安深蓝、零跑、小鹏，这些品牌都会被分瓜分销量，市场正在重新洗牌……

车界良心啊！蔚来李斌总，最近曝光度又在增加。李斌总强调，新能源车一味增加续航，并没有实质意义！因为其途径就是把动力电池做大，把车做成流线型、牺牲一些结构安全、把车做轻…车厂商们对于汽车动力电池的重量、续航、补能、衰减等焦虑，恰恰就是蔚来坚持换电路线的初衷。这么看，不论李斌总是不是吹牛，蔚来还是有柳暗花明的一天，你们说呢？

“现在还在买油车的人，真是脑子没转过来，思维还没跟上发展！”侄女斩钉截铁的说！虽然侄女是在4S店卖新能源车的，可能见过的世面和专业知识比我丰富。但是我听完之后，一阵懵懂，油车现在性价比那么高，大家心里都有杆秤，总觉得侄女说得有点武断吧。正当我疑惑时，侄女接着说:“现在新能源车不像前几年那样还是新事物，一时让人难以接受。但是现在新能源车已经不是什么新事物了，越来越被大多数人接受了。现在买车的人，多半还是考虑新能源的。”忽然感觉侄女说得很在理，回想身边的朋友换车绝大多数是买的新能源，好多传统燃油车已经疲乏了，通过价格战来保住曾经打下的江山。侄女又接着说，现在传统燃油车想要通过降价来挽回失去的市场，短期可能有点效果，但长远来看就犹如拿起鸡蛋碰石头，根本不可能的。就像你现在根本不会拿1000元去买一部诺基亚，而是会花3000元去买一部智能手机一样的道理。听完侄女的一席话，瞬间感觉自己的思维太死板了，还停留着“传统油车才叫车”的惯性思维上。侄女看出了我的顿悟，又接着补充说现在的新能源汽车都是非常智能的，犹如一个移动的小家。你可以开着新能源车去露营，去烧烤，去野炊，甚至现在有的新能源车越野能力已经平齐传统燃油硬派越野车了。听完侄女的一席话，感觉新能源汽车太香了。如果换车，可能大概率还是会考虑新能源汽车了。

发现没有？为什么国产燃油车设计的个个跟歪瓜裂枣似的，一旦设计成新能源个个美若天仙。问题到底出在哪。

外媒酸了！最近汽车行业国外传出2个消息，国内很多人都没发现。第一是，日媒参观小米工厂后，发现每76秒就能下线一辆车，一天可以生产1000辆。日经新闻还感叹，小米才是特斯拉的“真正威胁”，二者价格高度重合，小米的智驾技术已经接近特斯拉，主力车型的续航里程要远超特斯拉。第二个消息，福特CEO公开表示，中国对美国汽车产业造成了巨大的威胁。他说他来了中国六七次，每次都感到震惊，中国的汽车产业发展太快了，全球70%电车都是中国产，令人自惭形愧。还说如果输掉这场竞争，百年福特将没有未来。确实，这几年国产电车崛起，像美国日本和德国等汽车强国，或多或少都有些焦虑感。国外大家可能不清楚，但是国内肯定有很明显的感知，现在不管大众本田还是福特，销量持续在走下坡路。就拿本田来说，去年在华销量大跌30%，今年前5个月又跌了26%。刚才和一位汽车行业的朋友讨论了下，一方面是，日系德系研究了几十年的发动机变速器技术，被国产换道超车了，尤其是智能化和舒适化，国产要甩合资车一大截，我也坐过不少朋友的车，同样价位的车，驾驶和乘坐体验，国产舒服多了。另一方面，大家心态有变化，开始对国外的东西祛魅。啥意思呢？前些年很多人老觉得进口比国产强，车要选奔驰宝马、手机要买苹果三星、衣服也挑阿迪耐克这些大品牌。好不好不重要，开出去穿出去有面子就行。但是现在这种心态在消退，大家普遍更自信了。特别是很多年轻人，反倒更喜欢华为小米安踏特步等国货。就拿买衣服来说，唯品会最近公布了一组数据，安踏和斐乐在平台上2季度销量增长了15%以上。本身安踏就不贵，在唯品会打折后一两百就能买到挺不错的鞋子，难怪年轻人青睐。可以说，今天汽车行业只是一个切口，让外媒着急的，不只是国外汽车产业被中国反超，更是中国年轻一代开始觉醒，汽车、手机、服饰等等领域，国外品牌想躺着赚钱不容易了。

小鹏G7首批车主今天也交付了，而博主发布的72小时销售快报也有一些信息：小鹏G7新能源洞察订单核爆点价格刀法精准：19.58万起售价击穿心理防线，一二线城市门店日均新增订单250+，销售坦言“像回到2021年新能源爆发期”顶配逆袭：50%用户锁定702Ultra版本，现车成最大筹码（702Max有库存，Ultra需等芯片预装）门店溢出效应：周末试驾潮带动P7+、G6成交量上升，“进店必讲G7”成销售铁律丈夫主导技术决策：70%~80%男性拍板购车，算力参数表成谈判筹码妻子掌握色彩权：星冕灰/秘境蓝占外观色80%，深色内饰选择率90%——育儿家庭的实用主义增换购暗流：60%~70%非首购车主，为底盘质感和AR-HUD放弃合资燃油车AR-HUD体验：客户走出体验店第一句“导航箭头的确比手机准”，但高度依赖门店演示底盘意外加分：宝妈反馈“过减速带不用抱紧孩子”，扭转小鹏“重软件轻硬件”刻板印象金融杠杆撬单：2年免息政策让顶配车价不再敏感10个里面，3个特斯拉modelY，3个对比小米YU7；对比modelY，看中小鹏空间、配置，关注智驾；小米YU7则因为交付周期长，观望态度强烈新能源汽车

比亚迪这一枪，打穿的不仅是价格壁垒，更是中国家庭对美好出行的想象力边界！2025年7月7日，比亚迪海豹06DM-i旅行版以10.98万元起的"骨折价"空降市场，直接在新能源旅行车领域扔了颗深水炸弹！要知道，过去大众蔚揽、沃尔沃V60这些洋品牌旅行车，没个25万根本摸不到车门。如今比亚迪直接来个价格腰斩，硬生生把30万级配置塞进10万档。上市首周订单直接突破1.5万台，有车主在特斯拉展厅当场悔单："ModelQ再香，也比不上这'冰箱彩电大沙发'啊！"第五代DM技术堪称"油电双杀"。满油满电狂奔2000公里，亏电油耗仅3.15L/100km。北方车主实测零下5℃开暖风，实际油耗才4.3L，比官方数据还实在。零百加速7.9秒的成绩，让它在红绿灯起步时轻松甩开同级燃油车，连隔壁开雅阁的大哥都感叹：这绿牌车起步跟窜天猴似的！市场反响印证了这一定价的杀伤力：4S店销售透露，现在订车要排队等两周，有车主宁可放弃燃油车置换补贴也要转投新能源。那些说旅行车在中国没市场的，现在都被比亚迪打脸。当合资品牌还在用品牌溢价收割用户时，海豹06DM-i旅行版用技术普惠证明：真正的创新不是堆砌配置，而是让尖端科技走进寻常百姓家。谁说中国家庭开不起好车？这台10万级的"全能王炸"，正在改写游戏规则！

2025年买车新口诀，买车不纠结：1、要面子：买宝马2、随大流：买大众3、想豪华：买奔驰4、要高品质就得买——央企品质豪华MPV星海V9国内新能源汽车发展趋势越来越好，普通的MPV已经不在选购范围内了，要豪华高品质就得选择星海V9。外观上，星海V9有中国结和青云梯两种前脸设计，简直太有特色了。中国结造型寓意着团圆美满，看到它就能让人联想到春节时全家欢聚的温馨场景；青云梯的九层直线式格栅则象征着事业步步高升，特别符合咱中国人的审美。车尾的贯穿式尾灯，时尚又大气，开在路上回头率超高。空间方面，星海V9更是没得说。它的轴距达到了3018mm，车内空间宽敞得很。二排座椅能前后、左右四个方向滑动，这设计太贴心了，坐在第二排的家人可以轻松靠近，一起商量行程或者看看风景。第三排座椅放倒后，后备箱能形成完全平整的空间，容积超大。要是一家人出去旅游，行李、孩子的滑板车、自行车啥的都能装下。要是两人出行，它还能变身房车、露营车，简直就是移动的大躺床。配置上，星海V9也相当丰富。它搭载了8155车机芯片，反应速度超快，智能语音控制功能也很强大，能控制车内的很多设备。全方位智能驾驶护航系统集成了12项尖端技术，像智能自适应巡航、车道偏移警示等，能大大提高行车的安全性。动力和油耗表现也不错。它搭载了1.5T插电式混合动力系统，纯电续航能满足日常通勤，综合续航也很长，不用担心长途出行的问题。而且它的油耗也比较低，用车成本不高。星海V9在外观、空间、配置、动力等方面都有很大的优势，性价比超高。如果你正在考虑买一辆MPV，那它绝对值得你去试驾一下！

特斯拉终究走了苹果的老路！1.内饰拉跨，坐车现在更多是一种享受，而特斯拉的内饰很环保。2.充电慢，现在主流800V，半小时就充满电了，特斯拉还是在400v走不出来，充电还要1小时。3.续航短，20多万的国产车普遍续航车700-800多公里，而特斯拉还只有500多公里起步！4.座位没有自动按摩功能，舒适度欠好！不得不说特斯拉的升级速度太慢了，和苹果手机有的一比。不过唯一神奇的是，销量依旧坚挺！这到底是为什么呢？

买了比亚迪宋两个月了，奉劝大家，千万不要买混动，不用买新能源。你瞅瞅现在这日子过的，充电省下两毛钱就跟捡了宝似的，结果呢？奶茶店门口天天排长队，少踩两脚油门省下的电费全换成超大杯芝士葡萄了。搁以前加油的时候抠抠嗖嗖算里程，现在倒好，充电桩边上奶茶店促销广告比电费账单还显眼，刚充完电手里就莫名其妙多一杯三分糖去冰。最绝的是商家套路，充电送满减券、积分兑买一送一，省下的钱没捂热乎又给送回去了。咱就是说啊，省钱的尽头果然是新一轮败家...

一季度汽车公司业绩出来了：冰火两重天！比亚迪：收入1703.6亿，净利润91.55亿吉利汽车：收入725亿，净利润56.7亿东风汽车：收入26.28亿，净利润3344.60万上汽集团：收入1408.6亿，净利润30.23亿广汽集团：收入198.79亿，净利润-7.32亿零跑汽车：收入100.2亿元，净利润-1.3亿元小鹏汽车：收入158.1亿元，净利润-6.60亿元当前的中国车市热闹非凡，虽已进入今年的下半场，各大车企仍然不甘示弱保持向前冲的势头！在新能源MPV市场激战正酣之时，东风旗下高端新能源MPV星海V9强势登场，以20万级的价格，带来40万级的豪华体验，堪称家用MPV界的“性价比之王”！星海V9背靠央企品质，从研发到生产，每一个环节都有着严苛的把控，品质值得信赖。车内空间灵活百变，5米2的车长带来了宽敞的乘坐感受，2792L超大后备箱，无论是全家出游的行李，还是日常采购的物品，都能轻松收纳。二排航空座椅标配加热、通风、按摩功能，为家人带来极致舒适的乘坐体验，让每一次出行都如头等舱般享受。动力方面，马赫电混系统加持，实现综合续航1300km、纯电续航200km，远超同级别车型，告别续航焦虑。同级独有的41英寸智能超清三联屏，科技感拉满，让驾驶充满乐趣。与竞品相比，星海V9优势明显。腾势D9一半的价格就能拥有中大型MPV；对比传祺E8，星海V9空间与座椅配置更胜一筹；面对比亚迪夏，其续航表现更优，价格却更加亲民。如果你正在寻找一款高品质、大空间、长续航的新能源MPV，星海V9绝对是家庭出行的不二之选，它将以超高的性价比，为你开启舒适、智能的出行新篇章！

万万没想到，一觉醒来，工信部连发三项重磅政策：第一：从2026年7月1日开始，新能源汽车电池“不起火、不爆炸”将成为强制国标。第二：工信部叫停智能驾驶功能的公测模式，以后“自动驾驶”可不能随便喊了！第三：工信部开始公开收集大家对《汽车车门把手安全技术要求》的意见，隐藏式车门把手马上要有新标准了。一汽丰田bZ5特别人性化设计如车内生物监测系统、电动尾门记忆功能及3300W外放电功能，满足了多元化需求。央企一汽集团旗下一汽丰田不断推陈出新，6月10日，一汽丰田bZ5正式上市。一汽丰田bZ5外形美，内饰豪华。配备15.6英寸2.5K悬浮中控屏，支持200+APP及5G手机映射，AI语音控制全覆盖。256色环抱式氛围灯、方向盘加热、10扬声器JBL音响及“一键躺平”前排座椅，媲美豪华车体验。一汽丰田bZ5安全省心。全系标配9个SRS空气囊，基于e-TNGA平台打造，电池组通过115项超国标碰撞测试，五重防护系统从机械层面杜绝安全隐患。一汽丰田bZ5拥有四大冗余系统，包括双电路制动、双芯片驻车、双信号转向、双电机控制，即使主系统失效，备用方案仍版保证车辆控制。一汽丰田全新bZ5不仅是一台交通工具，更是穿越电动化浪潮的“安全方舟”!

就目前来说纯电是特斯拉的天下，无论是智驾方面还是续航快充方面，永远都在跟特斯拉学习不过说到省油还是得看混动技术隔壁老王上周刚提了辆卡罗拉双擎，周末载着全家五口去自驾游，全程开空调跑高速居然才4.2个油，加油时隔壁油车车主眼睛都看直了。要说省心过日子，这种不插电的混动确实香，加油站不用排队等充电桩，跨省跑长途也不用揪着电量焦虑，红绿灯起步照样顺滑得很。现在油价这么高，能少跑两趟加油站比啥都实在，丰田这套系统玩了二十多年确实有两把刷子

特斯拉汽车能在中国取得巨大成功，我认为不只是因为其技术先进，更为关键的是，特斯拉生产多年仅有两款车，即ModelY和Model3。这非常便于消费者记住特斯拉的车型，当人们想要购买特斯拉时，喜欢轿车就选Model3，喜欢SUV就选Modely。不像某些国产车，单单同一辆车就设置多个品牌，并且同品牌之下还设置多个系列，搞得连销售人员都弄不清每辆车的差异，我们顾客看起来更是迷惑不解，于是干脆就直接放弃了。大家来说说国产车哪个品牌的系列最多呢？