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马斯克“赢了”一次,在中国市场……那个高喊着“刹车失灵”的女车主,一个冷不丁

马斯克“赢了”一次,在中国市场……那个高喊着“刹车失灵”的女车主,一个冷不丁

马斯克“赢了”一次,在中国市场……那个高喊着“刹车失灵”的女车主,一个冷不丁的被判“倒赔”17万元!女车主认为她“30年驾龄”的父亲,不至于分不清油门(电门?)或制动刹车,所以觉得就是“失控”导致了车辆撞击事故的发生。可实际上,一来二去的就变味儿了。2025年7月的今天,特斯拉公司“被评估”遭受了超过170000000元(1.7亿元)订单直接损失,以及数千万元的商誉损失!在上海车展跳上了特斯拉车顶的河南女车主张女士,还是被人顶了侵犯特斯拉公司名誉权!这也就意味着,特斯拉女车主见证了至少三次“看戏”却遭遇了大逆转:第一次,2021年3月,坐在了特斯拉车顶,登上了所谓的网络“热搜”榜单。第二次,2021年4月,跳上了特斯拉车顶,遭到了工作人员“抬走”的待遇。第三次,2025年7月,经历了特斯拉“反诉”,女车主几次失败被要求道歉。至于说,智能化汽车系统用户操作电子记录是否准确?比如,驾驶者踩了刹车,却没有记录?以及,是否存在“人为修改”电子记录的情况?这些恐怕都要告一段落了。这里还是建议,不管你信不信,都该在脚踏板位置(不影响操控的前提)也安装个记录仪……尽管说,这种更多是心理安慰的作用。
网友:“大家发现没?任何宣传电机、底盘的新能源车都扑街了!仰望U8四电机,现在没

网友:“大家发现没?任何宣传电机、底盘的新能源车都扑街了!仰望U8四电机,现在没

网友:“大家发现没?任何宣传电机、底盘的新能源车都扑街了!仰望U8四电机,现在没人买了,U7也大概率扑街了,腾势三电机,Z9扑街了,N9扑街中!”比亚迪:“你直接说我不就得了!绕这么大一圈!”讲句公道话,比亚迪的高端做不是技术的问题,如果没有电机、底盘等技术这些加分项,高端销量会更差!比亚迪现在差的不是技术,而是差一个好的产品经理,一个能精准定位消费群体的产品经理,以及会营销的人,还有一点,就是外观去杂从简化,很重要,之前的汉唐前脸都不错!后面全都是啥玩意啊![捂脸哭]
为什么说现在国家开始保油车了?之前,新能源车补贴拿到手抽筋,现在油车最高补贴1

为什么说现在国家开始保油车了?之前,新能源车补贴拿到手抽筋,现在油车最高补贴1

为什么说现在国家开始保油车了?之前,新能源车补贴拿到手抽筋,现在油车最高补贴1.3W,而电车是1.5W。相差只有0.2W。原因有三点:1.保就业,油后背后有巨大的产业链,而在全国3亿多辆车中,油车占90%!盲目砍掉油车,背后有多少汽修工、修理厂、加油站的人员要失业!2.电车短板太短!冬天续航打半折,充电桩排队以外,更多充电桩长期无人维护,成了摆设。最重要的是,电车修车贵的离谱!3.大部分车主觉醒,一年开不到1.5万公里以上,油车更划算!
一觉醒来,工信部传来3个和老百姓有关的好消息!1:2026年1月1日起,在默认

一觉醒来,工信部传来3个和老百姓有关的好消息!1:2026年1月1日起,在默认

一觉醒来,工信部传来3个和老百姓有关的好消息!1:2026年1月1日起,在默认工作状态下,驾驶员需通过制动踏板完成车辆刹停。2:从2026年7月1日开始,新能源汽车电池“不起火、不爆炸”将成为强制国标。新能源汽车热潮下,安全隐患频现倒逼新规密集出台。一汽丰田bZ5以浸水、坠落、碰撞三大极限测试,用28年电动化积淀与3000万用户零电池事故底气,诠释安全才是智能根基,为行业树起“安全为先”的发展标杆。在新能源汽车行业陷入“参数内卷”的当下,一汽丰田联合央视财经《风云汽车》,于中汽中心开展的“bZ5水陆空安全极限试炼场”活动,犹如一记重锤敲响行业警钟。这场涵盖浸水测试、坠落测试、碰撞测试的极限挑战,不仅是对bZ5安全性能的严苛检验,更是丰田以28年电动化底蕴与3000万用户0电池事故的底气,向行业发出的价值宣言:智能电动车的进化,必须以安全为底色。新能源汽车市场发展迅猛,部分车企过度追求新科技的堆叠与概念炒作,却忽视了安全这一根本。丰田28年电动化历程中,3000万用户0电池事故的纪录,源于其“安全第一”的技术路线。这种不计成本的安全投入,正是3000万用户零事故的核心密码。丰田始终坚信,唯有以安全为底色的智能才是对用户最真诚的礼遇;唯有以用户为中心的进化才是汽车产业真正的未来。其用实际行动为行业梳理出“安全+技术”双驱动的标准,引领着汽车行业在智能化浪潮中稳健前行。
7.《以法之名》。江远在监狱研究新能源汽车,成功之后获得专利权。通过招标,跟万潮

7.《以法之名》。江远在监狱研究新能源汽车,成功之后获得专利权。通过招标,跟万潮

7.《以法之名》。江远在监狱研究新能源汽车,成功之后获得专利权。通过招标,跟万潮进行合作,开始生产新能源汽车,畅销全球。万潮经常以解决技术难题为理由把江远请到汽车厂做技术指导。江远把赚的钱分给监狱50%,获得管理层极大的好感。都把他当做了财神来崇拜。他要去哪里就去哪里,很自由。万潮问江远:当初为啥要认贼作父?跟着禹天成混?为啥?因为禹天成无拘无束,敢想敢干,每天都过得很刺激。上瘾。不过,现在想想,还是你万潮心胸广阔,思维发达。咱俩合作,连监狱都得让道。我这日子,跟普通人没有什么不同。万海专门为江远建造了一座娱乐城。可以疯狂开车,探险,上天空,入海底,拍电视剧电影,还有专门的编剧导演和演员。江远玩的乐不思蜀。江远甚至有了一位妻子,还生娃了。这一切,都是因为江远太有才华了。神仙都为他开道。[捂脸哭]
一觉醒来,工信部传来3个和老百姓有关的好消息!1、2026年1月1日起,在默认

一觉醒来,工信部传来3个和老百姓有关的好消息!1、2026年1月1日起,在默认

一觉醒来,工信部传来3个和老百姓有关的好消息!1、2026年1月1日起,在默认工作状态下,驾驶员需通过制动踏板完成车辆刹停。2、从2026年7月1日开始,新能源汽车电池“不起火、不爆炸”将成为强制国标。随着新能源汽车普及,安全问题渐显,国家密集出台新规,正是为了倒逼车企将安全置于核心,筑牢新能源出行的安全防线。对家庭用户来说,开车最怕突发状况。雨季通勤遇积水路段,一汽丰田bZ5的进水测试表现让人踏实——特殊设计的电池系统像给爱车穿了“防水衣”,哪怕路面积水没过轮毂,也能稳稳通过不抛锚,送娃上学再也不用担心里程焦虑。科技爱好者更在意智能体验。周末带全家郊游误入窄路,bZ5的全路况驾驶辅助成了救星,复杂路况下方向盘轻盈可控;逛商场遇到刁钻车位,智能泊车功能轻松搞定,老人也能自信操作。这些看得见的便利,都源于丰田28年电动化技术沉淀。务实派买车最看重“底子”。bZ5的坠落测试让人安心,高强度车身框架在极端情况下也能守护乘员舱完整;碰撞测试中,主动刹车及时介入避免剐蹭,多个安全气囊像隐形护盾。全球3000万电动化用户的0电池事故口碑,加上全保障QDR品质,日常用车少了维修烦恼。无论是接送孩子的家庭主妇、频繁通勤的上班族,还是追求性价比的务实派,bZ5都把安全技术转化成了生活里的小确幸。全守护安全不是冷冰冰的参数,而是雨天不抛锚的踏实,窄路能脱困的从容,全家出行时的安心。选它,就是选了千万用户信赖的品质保障。
来车管所备案,一转头大家看看特斯拉这个密度[666]​​​

来车管所备案,一转头大家看看特斯拉这个密度[666]​​​

来车管所备案,一转头大家看看特斯拉这个密度[666]​​​
我爸自开过3辆车50万公里以后,摸索出了一套特别的买车方法:他从来不去关注网上吹

我爸自开过3辆车50万公里以后,摸索出了一套特别的买车方法:他从来不去关注网上吹

我爸自开过3辆车50万公里以后,摸索出了一套特别的买车方法:他从来不去关注网上吹得特别厉害的车,不管是民族企业还是合资品牌,因为他知道好产品从来就不是只靠广告宣传来带动销量,更不会去选择靠模仿借鉴缺乏自主创新品牌生产的车子,外观再好看,质量不行,也是华而不实,现在销量会很不错,但是过个几年可能车价大跳水,甚至连售后都没法保证。销售说得再好,不如自己体验最真,宁选马路满大街上跑的车,也不要跟风买车,回过头来伤得可能是自己。1、拥有几十年,上百年的车企,它家车子,避开太冷门车型,其它的可以随便选,大都差不了。2、家用车讲究舒适买轿车,注重通过性选SUV,价格控制在20万以内为最佳,老百姓讲究的就是物美廉价,太贵的车子真不适合普通消费者,保养高,贬值高。3、国产车相比合资车有差距,体现在品质,做工以及造车理念,合资车胜在技术,零部件质量等方面,国产车好在外观,造型,配置等方面,虽然我们的自主品牌进步大,但是整体上还是有差距。4、不要用有色眼镜对新能源车存在偏见,其实新能源车真的很不错,就算是现在不接受,以后总有改变的一天,实在是不行你就体验一下新能源老头乐,慢慢改变。5、祝大家都能买到一辆称心如意的代步车,享受汽车科技发展所带来的品质生活和欢乐时光。
丰田这波操作属实把车市整成了疯狂星期四。眼瞅着新能源大军压境,2024款亚洲龙直

丰田这波操作属实把车市整成了疯狂星期四。眼瞅着新能源大军压境,2024款亚洲龙直

丰田这波操作属实把车市整成了疯狂星期四。眼瞅着新能源大军压境,2024款亚洲龙直接掀桌子自降身段,7月又来一刀猛斩,裸车门槛砸到12.58万起。刚提车的兄弟估计肠子悔青,上个月真金白银转眼蒸发好几万。这价格放以前谁敢想?B级车的块头愣是卖出了A级车的价。讲真,2.0L自吸+CVT这套经典组合,动力够用还省油是老传统,关键这代颜值也在线,大气中带点精致范儿。现在全款落地14万出头,不到当年买轩逸高配的预算就能开走丰田旗舰轿车,卷得连自家卡罗拉都慌。说白了,这哪是清库存?分明是燃油车在夹缝中求生的绝地反击。配置够用、牌子够硬、空间够大,价格还直接击穿地板。甭扯什么保值神话了,合资品牌正被逼着拿真金白银换市场。早买未必享受,晚买真能抄底。这波丰田贴钱赚吆喝,纠结观望的老铁是真捡着现成了。
听说昨天乐道L90发布会李斌又出了经典!一个人整整讲了三个多小时,中途没有换

听说昨天乐道L90发布会李斌又出了经典!一个人整整讲了三个多小时,中途没有换

听说昨天乐道L90发布会李斌又出了经典!一个人整整讲了三个多小时,中途没有换将,听说一直不公布价格,一部分观众中途都离席了。现在新能源汽车是真的卷啊?以前油车发布会怎么也不可能每次发布会都老板自己来,你看现在新能源汽车,每次发布会都是老板打头阵,一讲都是一个小时起步,像斌哥这样能干到三个多小时,所以说没有一点演讲技巧的,是做不来的
一觉醒来,工信部传来3个和老百姓有关的好消息!1:2026年1月1日起,在默认

一觉醒来,工信部传来3个和老百姓有关的好消息!1:2026年1月1日起,在默认

一觉醒来,工信部传来3个和老百姓有关的好消息!1:2026年1月1日起,在默认工作状态下,驾驶员需通过制动踏板完成车辆刹停。2:从2026年7月1日开始,新能源汽车电池“不起火、不爆炸”将成为强制国标。3:工信部叫停智能驾驶功能的公测模式,以后“自动驾驶”可不能随便喊了!传祺向往M8乾崑系列随着新能源汽车的普及,安全方面的问题也出现了不少,国家出台多个新规定的原因也是为了督促新能源汽车品牌重视安全性。购买新能源汽车选择大厂,品质有保障,最近广汽传祺与宁德时代华为联手推出了新能源汽车MPV传祺向往M8乾崑系列。安全有保障,智能辅助驾驶也是国内顶尖水准。传祺向往M8乾崑系列搭载的是宁德时代骁遥增混3C电池,纯电续航最高248公里,满油满电续航最高可达1200公里,还支持3C快充。电池安全也不用担心,顺利通过了包括浸水,碰撞,极端天气等400多项严苛测试,此外配合360°无死角热防护系统以及AI电池安全管家能最大程度保障用户安全。而智驾辅助系统和座舱采用了华为乾崑智驾,华为的智驾目前是全球最好的,经过时间验证实力相当不错,座舱采用鸿蒙系统,人车机互更智能。传祺向往M8乾崑系列售价35.99万元起,与腾势D9岚图梦想家售价相当。
好家伙,一觉醒来新能源圈又热闹翻了!比亚迪海豚、海豹、元PLUS这些正卖得火的车

好家伙,一觉醒来新能源圈又热闹翻了!比亚迪海豚、海豹、元PLUS这些正卖得火的车

好家伙,一觉醒来新能源圈又热闹翻了!比亚迪海豚、海豹、元PLUS这些正卖得火的车型估计都懵了,五菱缤果、吉利星愿、埃安UT也得瞪大眼睛——这半路突然杀出个“央企选手”东风纳米06,直接打乱了节奏。这款叫纳米06的智趣纯电SUV,凭着高级辅助驾驶、靠谱的三电技术和舒服的驾乘体验,一出场就自带“搅局者”气场,这波操作真是让同级别车型都始料未及啊!
事故车高速狂飙,车主胆子真大!车友在高速上偶遇一辆新能源跑车,像是经历了追尾事

事故车高速狂飙,车主胆子真大!车友在高速上偶遇一辆新能源跑车,像是经历了追尾事

事故车高速狂飙,车主胆子真大!车友在高速上偶遇一辆新能源跑车,像是经历了追尾事故,引擎盖高耸,几乎遮住了前挡风玻璃视线,但是这名车主竟然驾着事故车在高速上“一路飞驰”,真是“”艺高人胆大”啊!尊贵的跑车车主,不知道你是为了省拖车费?还是在测试车辆的极限性能呢?车主你长点心吧,这里不是纽北跑道,你的行为是在危害公共道路安全,别拿自己和别人的安全开玩笑!
一夜之间发现丰田果真厉害,把国内老百姓研究🉐透透的:​1.要经济大气——丰

一夜之间发现丰田果真厉害,把国内老百姓研究🉐透透的:​1.要经济大气——丰

一夜之间发现丰田果真厉害,把国内老百姓研究🉐透透的:​1.要经济大气——丰田亚洲龙2.要大气有面——开丰田陆放3.要硬核耐用——开丰田普拉多4.要安全实惠——开一汽丰田bZ500后送爸爸的第一台新能源父亲节那会儿,我有个学弟00后,用自己创业赚的第一笔钱,给开惯了老款燃油车的老爸换了辆一汽丰田bZ5,怕老爸用不惯新功能,还特意贴小纸条一点点教,看着就挺让人感动。这一汽丰田bZ5确实合老一辈的胃口,他们不爱张扬,就看重安全,115项碰撞测试全过,车上标配9个气囊;电池防护做得也到位,再加上一汽丰田搞电动化28年了,全球卖了3000多万台电动车,电池从没出过事,老一辈看了就觉得踏实。智能这块也不花哨,15.6英寸的大屏,功能一眼就看清。教老爸用AI语音助手,还有手势控制切歌、调音量啥的,老爷子觉得新鲜又好用,累了还有“小憩模式”,座椅放平、空调调舒服,比老燃油车坐着得劲多了。开起来也省心,ToyotaPilot智能驾驶辅助,车上装了33个感知的硬件,不管在市区还是高速,都能帮老爸省点劲。其实孝顺不是给爸妈买多有面子的车,关键是让他们用着舒服,也体验体验新科技。这一汽丰田bZ5安全、靠谱、还智能,能让家里人更安心,必须给这孝顺的年轻人点个赞!
收到问界M9车主的投稿感觉现在的新能源汽车是不是智能化到有点发邪了[

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收到问界M9车主的投稿感觉现在的新能源汽车是不是智能化到有点发邪了​​​
‼️‼️近日,工信部传来重磅好消息,这些消息都和我们生活密切相关!1、工信部明

‼️‼️近日,工信部传来重磅好消息,这些消息都和我们生活密切相关!1、工信部明

‼️‼️近日,工信部传来重磅好消息,这些消息都和我们生活密切相关!1、工信部明确要求乘用车“单踏板制动”!默认单踏板刹停!2026年开始实施。2、明年7月1日起,新能源汽车电池“不起火、不爆炸”成强制新国标!3、工信部叫停智能驾驶功能的公测模式,“自动驾驶”不能随便叫!​​这些新规的实施无疑给消费者打了一剂加强针,安全出行,不容忽视,安全是最大的底线。2025年的新能源汽车市场真是神仙打架,不过有一款车一出现就牢牢抓住了我的眼球,它就是即将在6月上市的一汽丰田bZ5,今天必须给大家好好唠唠~💕💕外观:机甲风拉满,回头率爆表💥​丰田标志性“锤头鲨”前脸,封闭式格栅搭配C字形贯穿式LED灯带,科技感与未来感十足,晚上点亮,辨识度超高!溜背式车身线条流畅自然,搭配隐藏式门把手和大尺寸密辐式轮毂,运动感爆棚。💕💕内饰:舒适与智能并存一坐进车内,15.6英寸悬浮式中控屏超吸睛,支持200+APP,还有三重智能交互、5G通信和车内微信视频通话功能,简直就是把智能小宇宙装进了车里。窄屏全液晶仪表盘信息显示清晰,三幅式多功能方向盘握感舒适。💕💕安全方面bz5堪称“卷王”。电池有“五重护甲”,车身吸能结构、无电外壳、下置集成式冷却器等,全方位守护电池安全。115项严苛碰撞测试,全系标配9个SRS气囊,安全感爆棚。车内生物监测系统超贴心,再也不用担心孩子或宠物被遗留在车内啦!丰田以bZ5再次证明了自己的前瞻视野和技术实力。这款新车在设计和性能上,颠覆了我对丰田车的“固有认知”,同时也带来了许多新惊喜。你喜欢嘛💕?
SUV千万别乱买,买到绝版车有得后悔的,参考销量排行榜准没错。2025年6月SU

SUV千万别乱买,买到绝版车有得后悔的,参考销量排行榜准没错。2025年6月SU

SUV千万别乱买,买到绝版车有得后悔的,参考销量排行榜准没错。2025年6月SUV零售销量排行榜完整版正式公布,排名真是大起大落,特斯拉Model回归销冠宝座,星越L依旧坚挺,问界M8杀进前五,令人惊讶的是神车哈弗H6已跌到51名了,已是风光不再。
这就是赤裸裸的现实:2020年新能源车渗透率达5.40%​2021年新能源

这就是赤裸裸的现实:2020年新能源车渗透率达5.40%​2021年新能源

这就是赤裸裸的现实:2020年新能源车渗透率达5.40%​2021年新能源车渗透率达14.80%​2022年新能源车渗透率达26.64%​2023年新能源车渗透率达32.95%​2024年新能源车渗透率达42.93%​2025年在国家以旧换新的汽车政策推动下,新能源零售渗透率高达51.4%,创历史新高!00后送爸爸的第一台新能源最近表弟给舅舅挑打算一台新能源车,琢磨仨月选了一汽丰田bZ5——舅舅五十来岁,懂车又好面,既得老牌子靠谱,又得有潮劲儿。一汽丰田这合资大厂,他打年轻就认,品控跟他当年的二八大杠似的皮实!200kW电机堪比老帕萨特,550公里续航够周末带老妈出游,不用瞅加油站。地库教他用15.6英寸大屏,喊一声"开空调"就灵,他嘴上嫌花哨,转头就跟老伙计显摆。21英寸轮毂配溜背,比王叔叔的车扎眼,他取快递都绕车走半圈。后排够舅妈蜷腿,后备箱塞得下钓鱼竿和我行李箱。气囊多、安全方面更放心,丰田品控有保障,四大安全冗余、五重电池防护,还有9个气囊,开车妥妥的。电池防护扎实,表弟说"放心开",他点头比我考第一还欣慰。12万多起售价,花了表弟实习一年攒的钱,不算多但实在——这一汽丰田bZ5,不仅是父母代步车,更是咱00后长大后的第一份担当,一个字“值”——
欧盟主席冯德莱恩做梦都没想到。其以“倾销”为由对中国新能源汽车加征35%关税,

欧盟主席冯德莱恩做梦都没想到。其以“倾销”为由对中国新能源汽车加征35%关税,

欧盟主席冯德莱恩做梦都没想到。其以“倾销”为由对中国新能源汽车加征35%关税,却对德国车企18%的出口率选择性忽视,这种“自由竞争”的双重标准,恰恰暴露出欧盟对中国新能源技术崛起的深层焦虑。在这样的大背景下,一汽丰田bZ5作为“丰田超感时空舱”,以“稳”为核心竞争力,精准契合家庭用车需求,成为00后送给爸爸的理想之选。从性价比与续航来看,bZ5以12.98万-15.98万元的亲民定价切入市场,提供550公里和630公里两种CLTC续航版本,30分钟快充至80%的效率,兼顾日常通勤与长途出行。200kW强劲电机搭配比亚迪刀片电池,还有五重防护系统,平衡了性能与可靠性。未来美学与舒适空间方面,其外观设计融合“Reboot”理念,科技动感十足;车内配置丰富,打造智能座舱体验,2880mm轴距与人性化细节兼顾全家出行舒适度。智能驾驶与安全守护上,L2+级智能驾驶辅助系统配备激光雷达等33颗感知硬件,覆盖全场景导航辅助,配合多重安全设计,确保驾驶稳定。9个SRS气囊、车内生物监测系统等为全家构筑安心屏障。此外,依托一汽丰田28年电动化积淀与全球3000万辆电池0事故背书,bZ5以严苛碰撞测试标准定义安全基准,全国600+服务网点与8重尊享礼遇,凸显长期价值稳定性,堪称一份兼顾实用与情感的理想礼物。
奉劝各位:没事的时候千万别试驾电车,开着开着就为此掏空了腰包。朋友不听劝,

奉劝各位:没事的时候千万别试驾电车,开着开着就为此掏空了腰包。朋友不听劝,

奉劝各位:没事的时候千万别试驾电车,开着开着就为此掏空了腰包。朋友不听劝,非要试驾特斯拉ModelY,开着开着原本不打算买车,这不提回来了。没开过电车的人就不要试驾电车了,电车的好只有体验过的人才会懂,直给的加速,智能化,科技感还有辅助驾驶系统感受明显优于同级车型中的油车,如果再感受到了电车的成本经济性,很有可能会放弃油车或者加快购车脚步选择电车,不过ModelY的内饰确实略显简洁,里子好。用朋友的一句话来形容电车只有特斯拉和其它,看来在有些人的心里,特斯拉生产的电车,虽然平庸,但影响力却是很大,特斯拉ModelY究竟好在哪?谁能说说。