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特斯拉：中国是全球最大、竞争最激烈的汽车市场!其实特斯拉这话说的没毛病，毕竟现在友商都是对标特斯拉，不断的发新品，硬是把车这种商品干成了快销品其实也不然，每个人都想生存下来。按现在中国的市场规模，12到15个品牌是正常的。所以现在还是淘汰赛！就是要看看谁扛不住率先出局了!

新款奥迪A6L也改废了，内饰太像新能源，豪华商务气质也没有了，换代失败！​​​​

买车不纠结，记住这口诀：跑滴滴——买纯电！跑长途——买油电！上班代步——买纯电！纯电车的确省钱。亲戚家给女儿买了纯电车，代步上班。以前油车每月油费500元，现在不到100元，地下车库有充电桩，真的好省，太让人羡慕了。广汽埃安UT质量安全优选小车，荣获2025年一季度新能源微小型车质量榜单第一名！大厂底蕴造车安全理念与硬核技术实力，名副其实。埃安UT，小车也有大安全。①拥有唯一中欧双五星安全车身设计，用料更扎实。其高强度钢车身占比71％，媲美40万级进口豪车。采用“一体式热成型双门环”技术，耐碰撞，安全性更强。②新车搭载自研弹匣电池2.0技术，零自燃，即使电池被拧成麻花也不升温不短路，安全性能好。③搭载最新一代ADiGOPILOT智能驾驶辅助系统，含23项主动安全功能，感知预警碰撞。全系还标配倒车AEB误踩防护功能，非常实用。④拥有同级唯一的V型侧气帘和翻滚气囊100%打开，还标配ISOFIX儿童安全座椅接口，全方位呵护驾乘人员的安全，超级贴心。埃安UT，产品力卓越，2025款车型官方指导价为6.98-10.18万元，叠加补贴后低至5.48万元的起售价格，成为A级纯电车型价格屠夫。买车不是碰运气，质量榜单见真章。冠军品质埃安UT，让每一次出行都“开得安心，稳得耀眼”，值得信赖。（图源网络侵删）

一觉醒来，车市就被震动了！工信部发布两条重磅消息：一、从2026年1月1日起，购买新能源车需缴纳一半购置税，纯电和插电混动车不再享受政策红利，走市场化道路。二、2026年7月1日起，“不起火、不爆炸”成强制国标，底盘碰撞测试新增对电池包要求，新能源车安全性更有保障！现在挑车真得看细节上次露营见朋友从后备箱掏出个折叠桌板直接卡在充电口旁边就变成野餐桌我们蹲着切西瓜时隔壁油车老哥都馋哭了最绝的是他车顶行李架自带滑轨绑个吊床晃悠着看夕阳比坐露营椅舒服十倍要我说这些设计师绝对偷偷当过驴友不然咋能把实用小机关藏得这么深下次换车高低得找个能原地变身户外基地的！

“我将从明天开始对特斯拉征收50%的税。我从来就不喜欢电动车，顺便说一句。小唐纳德知道，埃里克和巴伦也知道，大家都知道。”[doge][doge][doge]特朗普和马斯克迟早翻脸，但没想到翻脸得这么决绝和彻底。现在这两大人物是各自爆料各自撕咬。之前对仰望星空的马斯克印象还是很不错的，但当了特朗普的御用杀手后，好感度在丧失，这两位现在就是狗咬狗一地毛。让暴风雨来的更猛烈一些吧。热点观点特朗普马斯克公开骂战马斯克特朗普互呛特斯拉蒸发1500亿美元

6月第一周新势力销量出炉。鸿蒙10986（问界8792智界1165享界1029）零跑8801特斯拉8637理想8272小米4369蔚来+乐道+萤火虫4336小鹏4185腾势2302方程豹4487由于这一周有端午节，除了头部三个鸿蒙智行、零跑、问界较为稳定外，其他品牌都受到了一定的影响，不如前几周的表现。【来自懂车帝车友圈】

看看特斯拉的核心供应商

吉利联手长城围攻比亚迪！究其原因，还是汽车产能利用率在作祟。像比亚迪2023年产能190万辆，却生产303万辆，利用率达160%，而吉利、长城等车企产能利用率低，新能源转型慢，看着闲置产线能不急嘛？欧美日韩的车企到最后一步都是合并，但这俩的问题是燃油车生产线太多，和新能源车适配度不高，然后新能源车技术也日新月异，现在都讲究建超级工厂，把所有东西都合并在一个厂区，成本低，所以旧产线实在不好卖！

假设此时此刻的中国汽车市场，排在第一的是大众，是丰田，很多人是服气的，因为在他们的观念里，这些品牌就是传统列强，输给他们理所应当。甚至这个老大换成其他国产友商，大家也能坦然接受，毕竟人家一直都排在前列，再进一步也是自然而然。但这个龙头品牌突然变成了三个字，变成了比亚迪，很多人会如坐针毡，原因无非有三：①之前学校里的中下等生，突然变成了全国状元，这种巨大的心里落差是很难接受；②除了心理上的难受，身体上的疼痛更加诚实，比亚迪的崛起并不是常规学科的突飞猛进，而是另一个学科的颠覆性逆袭，他摧毁了由上一代构造的市场，几乎所有的老同学都要重修，被迫进入了比亚迪的甜点区；③你的车子我能拆，你的技术我能学，甚至你的专利我也绕的开，但唯独有一个跨越不了的大山叫做全产业链垂直整合，同样的车子甚至比你更好的车子我造的出来，但我的成本比你售价都高，这你让我怎么玩？很长时间内，我们看到了大量错位竞争的车型，他们有一个共同的特点就是不愿意直面和比亚迪的车型去碰，尤其是DM-i，实际的效果我们看在眼里。他们发觉再这样玩下去不是办法，所以从某个节点开始，大家心领神会的转变了思路，开始贴脸硬刚。从表面来看效果显著，但实际上到底舒不舒服，恐怕只有当事人自己知道。最近大家都在批评“内卷”，我很赞同这样的声音，想要长久可持续的发展，整个行业和产业链必须是健康的、整体盈利的、不断向上的。“内卷”绝不是正确、长久之道。但我想特别提及的是，比亚迪恰恰是极其正面的例子。放眼国内，比亚迪24年全年营收7771亿，净利润402.5亿，研发投入542亿，总纳税510亿，现金储备1549亿，单车的利润大概在9K左右，仅次于一些高客单价的新势力品牌。今年大概率销量、营收、利润、研发等再创新高。销量步步高升、利润水到渠成，典范中的典范。对外出口，今年奔着100万的大目标前行，全球最大的汽车运输船每天都在海上前行，真正的文明正在抵达全球各个角落。常州号刚刚将5000辆新车送至墨西哥，西安号/长沙号单船载货量突破9200+正在快速试航。5月比亚迪海外出口已经接近9万，欧洲14国销量超过特斯拉，是当之无愧的中国名片和新能源汽车担当。海外利润丰厚、老外翘首以待，模范中的模仿。这一切像极了几千年前，曾经我们就是全球最强的中心，我们向外输出的都是最顶尖的物品。而现在全球最值钱最有价值的汽车产业，我们又一次走在最前沿。那么你说，这样的龙头靠哭靠骂，能击垮吗？

中国新能源汽车最大的问题就是，犯了很多中国人爱要面子的毛病。我们中国的车位标准是2.4m，就别指望开发商能给大家伙建设2.6m的停车位，他们不偷工减料就算不错了。绝大多数新能源车的车身宽度为2m，我们以2m来计算，就意味着两辆车正常停车的话，双方之间的差距只有40cm。成年人请看看自己的大腿，1米75高的成年人，从大腿根部到膝盖差不多有45cm，这点距离无法打开车门并上下车。常用非要打开的话，就只能是碰撞到他人车辆。这也就导致业主之间矛盾重重，引发了很多争执，甚至有业主在车位上焊上了栏杆。但考虑到新能源汽车要安装巨大电池，让新能源汽车减少宽度肯定不现实，所以就只能从车位上想办法。我看以后开发商们建房子，也别光想着建2.4m车位了。2.6m的，2.8m的都建一下。反正不同的车位卖不同的钱，给大家一个更多的选择，难道不好吗？

理想轿车的外观曝光。车头部分，理想新能源的家族分风格，大灯在两侧偏下的位置，日行灯疑似在前档下部，机盖的线条很硬朗，车顶无激光雷达。尾部比较中规中矩，尾门很短，一眼望过去很像蔚来ET7。你觉得这个设计怎么样？是你喜欢的理想吗？欢迎留言区讨论。

有高人预测，未来新能源车企大概存活率：第一名：比亚迪——100%存活第二名：奇瑞汽车——100%存活第三名：理想汽车——90%存活6月10日，一汽丰田bZ5正式发布！集全角度颜值、全守护安全、全沉浸智舱、全路况驾驶辅助、全保障QDR于一身。一汽丰田bZ5基于e-TNGA平台打造，采用最新的家族化“锤头鲨”前脸，搭载家族标志性大灯组、LED前费穿式示廊灯，配备1.44㎡全景天幕，车顶搭配了激光雷达。一汽丰田bZ5车长4米78，轴距2米88，采用隐藏式门把手，但可以机械开启。一汽丰田bZ5是一台中型纯电跨界SUV，中控台配备液晶仪表以及一块大尺悬浮中控屏，配备9个安全气囊，侧气帘从A柱延伸至C柱和主副驾之间，全方位保障我们的安全。一汽丰田bZ5搭载Momenta5.0系统，可实现30余种辅助驾驶功能，驾驶更舒心。

伤害性不大，侮辱性极强！正当大家以为中国新能源车遥遥领先之际，奇瑞适时扔出了一个“王炸”一一瑞虎8L重磅来袭！动力上瑞虎8L表现优秀，搭载2.0T澎湃动力发动机，最大输出功率187Kw，峰值扭矩390N.m，最大时速190Kw，零百加速只需7.5秒，两驱版百公里官宣油耗7.6升，四驱版8.2L，配备8T变速箱，动力强而恒定，节油性好，一脚油门下去让合资油车全沉默，这就是奇瑞的实力！安全上超国际五星标准，车身框架80%用高强度钢，21%为热强度钢，车身钢度和忍性提升了17%，练就了一身铜身铁骨。全系标配7个安全气囊，包括远端气囊和侧面长安全气帘！360度保护！瑞虎8L智驾水准达L2+级水准，遇到危险时可主动刹车，反应灵敏快速，安全性不焦虑！瑞虎8L一上市，让合资车全沉默！

炸天了，汽车市场销量大反转？万万想不到，当14亿国人还沉浸于中国新能源渗透率超过50%时，一夜之间，汽车销量大幅反转。工信部又力挺燃油车，表示今后新能源车要发展，燃油车也不能落伍，内卷、恶斗都要靠边站！最近，车圈被丰田bz5的消息刷屏了，预售价13万起，这个价格一出来，不少人直呼“丰田这次是要放大招了”。从配置上看，bz5确实诚意满满。它搭载了ToyotaPilot驾驶辅助系统，融合Momenta5.0城区辅助驾驶与ToyotaSafetySense智行安全两大技术。33颗感知硬件加上544TOPS算力芯片，具备30余项智能辅助驾驶功能。全速域自动巡航、AEB紧急制动、自动泊车这些功能，对于新手司机或者日常通勤的人来说，简直太实用了。再看内饰，15.6英寸悬浮式中控屏，支持200+第三方应用，搭配JBL音响、香氛系统和256色氛围灯，把车内氛围感直接拉满。全景天幕采用双层镀膜玻璃，紫外线隔绝率高达99.98%，既浪漫又实用。在新能源汽车竞争如此激烈的当下，丰田bz5以这样的价格和配置入场，就像是一条鲶鱼，搅动车圈。以往大家对丰田的印象是稳定可靠但不够激进，这次bz5的出现，打破了这种刻板印象。它会成为新能源汽车市场的新爆款吗？让我们拭目以待。

某为博主故意嘲讽ET9周交付量190，李斌看到这样的销量，都开心坏了。按这个节奏一个月能卖小800台，这可是八十多万的纯电轿车啊！四座商务定位的车子，能卖出这成绩属实有点东西。现在新能源市场这么卷，敢把国产车卖到百万价位还让人掏钱买单的，除了蔚来还有谁家能扛得住？说真的，国产新能源现在真是越来越敢定价了，关键还真有人认这个账，评论区聊聊你们觉得这价格值不值？

2025年先别急着买车，一起来看看工信部的几条重磅政策一、2026年1月1日至2027年底，新能源汽车购置税减半，至高可省1.5万元；二、2026年7月1日起强制实施电池安全新国标，要求车辆热失控做到不起火、不爆炸；三、6月3日，工信部、发改委、商务部等联合发布通知决定开展2025年新能源下乡活动，共计有124款新能源车型入围目录榜单。随着新能源汽车的不断发展和进步，有越来越多的车企开始加入到新能源赛道的竞争和比拼，一汽丰田也不例外。一汽丰田作为合资车企的头部，一直以来，其发展不求快，但求稳，一切以用户的真正需求为出发点，并紧跟潮流，加快智电转型的步伐，凭借着大厂品质和大厂保证，用心打造能解决用户实际场景需求的汽车产品价值。6月10日，一汽丰田bZ5即将正式发布，新车定位中型纯电轿跑SUV，集全角度颜值、全守护安全、全沉浸智舱、全路况驾驶辅助、全保障QDR五维核心价值于一体，带给用户全方位、沉浸式的驾乘体验和享受。一汽丰田bZ5提供有13万级的550km长续航版和16万级的智能驾驶标杆版，其中，13万级的550km长续航版，全系标配200kW大功率电机，顶配车型搭载L2级辅助驾驶系统和激光雷达，配备了33颗感知硬件和544TOPS算力芯片，新车智能化配置大幅度提升，也让bZ5成为当下智能辅助驾驶阵营里一款冉冉升起的新星。

一觉醒来，车市就被震动了！工信部发布两条重磅消息：一、从2026年1月1日起，购买新能源车需缴纳一半购置税，纯电和插电混动车不再享受政策红利，走市场化道路。二、2026年7月1日起，“不起火、不爆炸”成强制国标，底盘碰撞测试新增对电池包要求，新能源车安全性更有保障！不过说到车上贴心设计我可太有发言权了有次蹭闺蜜车才发现她副驾遮阳板里藏了块折叠化妆镜轻轻一掰就弹出补光灯三档亮度能当小台灯用晚上补妆直接开灯就能搞定再也不用摸黑找口红了最绝的是这镜子还能当临时氛围灯堵车时候打开暖光模式车里瞬间变温柔滤镜连后视镜里的红绿灯都顺眼多了这种不占地方的小机关真是戳中女生痛点比那些塞两瓶水就满的车载冰箱实用一百倍现在看车都得先检查遮阳板有没有暗格了！

比亚迪又发动价格战，燃油车干脆躺平算了600万台稳了。比亚迪又发动价格战，王传福这哪是卖车啊，完全就是绝望，燃油车干脆躺平算了！23年，突破300万辆，24年，突破427万辆，25年，突破600万辆？我认为比亚迪今年肯定能完成600万辆车的销售，因为byd今年无论是月销量、车型数量、价格战频率、新技术应用等所有方面，明显比去年更猛，现在比亚迪基本一个多月就搞一次发布会，不是发布新车就是发布新技术，而且动不动就是发动价格战，现在比亚迪对绝大部分车型玩起了一口价，价格表列出来的那一刻，王传福真是彻底失控了，这哪里是清仓价啊，完全就是让合资品牌绝望。5.58万-7.78万的车型，完全就是要让12万以内的燃油车卖不动，而10.28万-11.78万的车型，就是不给16万以内的燃油车留后路，而把18.98万降到14.98万，24万以内的油车算是凉透了！不吹不黑，当比亚迪这轮价格战下来之后，何止是合资品牌难受，就连其它自主车企也会受到严重冲击。从这个一口价来看，比亚迪完全就是让5月份销量奔着50万台去的。其实比亚迪今年不仅是国内市场销量猛，海外市场也很猛，4月份汽车出口接近8万台，非常接近奇瑞，目前在欧洲多个国家中，比亚迪销量超越了特斯拉。如果比亚迪一直保持在国内外市场目前这种销量速度，今年总销量铁定突破600万台，一旦完成这个目标，那么和丰田的差距就大大缩小，而且比亚迪极有可能在未来三年超越丰田，成为全球第一车企。

表哥卖掉了燃油车，换成了新能源车，开了两年，告诉我们说：1、省钱是真的。电费比油费便宜太多，以前油车省着用，现在经常带家人出去玩。2、安静得不像话。启动时几乎听不到声音3、加速那叫一个爽。起步加速特别快。4、科技感满满。中控大屏，孩子再也不闹腾了。在新能源汽车市场中，A0级电动汽车正以迅猛之势崛起，成为一股不可忽视的力量。在政策扶持、成本亲民和城市通勤需求日益增长的多重利好下，这个细分领域一路高歌猛进，据分析，2025年其需求有望突破80万辆，潜力无限。面对这块诱人的“大蛋糕”，各大车企纷纷摩拳擦掌，推出新车型，展开激烈角逐。而广汽埃安旗下的AIONUT，无疑是其中的重磅选手，自正式上市以来，便吸引了无数目光。埃安UT有着4270mm×1850mm×1575mm的车身尺寸，2750mm的轴距让它在空间上表现出色，后排空间宽敞，即使满员乘坐也不会觉得局促，后备箱基础容积440L，放倒后排座椅后可拓展至1600L，日常购物、搬家、自驾游都能轻松应对。外观上，其采用最新全球化设计风格，圆润可爱，不规则大灯组搭配“田”字造型光源，还有悬浮式车顶、半隐藏式车门把手，提供多种双色车身涂装，颜值超高。在智能配置方面，埃安UT也不逊色，14.6吋中控屏与8.8吋仪表双大屏，内置ADiGO5.0系统，支持全品类手机互联，AI大模型语音交互功能强大，语音识别准确率高达98%，一句“你好，小安”，就能轻松控制车内多项功能。动力和续航同样给力，搭载100kW夸克电机，0-50km/h加速只要3.9秒，城市驾驶动力十足。续航有420km和500km两种版本，实测表显续航和实际里程接近1:1，还有全球最低滚阻轮胎和热泵空调优化能耗，快充30%-80%电量仅需24分钟。面对当前竞争激烈的汽车市场，埃安UT想要突出重围，还需持续提升产品力，在服务和营销上多下功夫。不知道大家觉得，埃安UT在这场激烈的竞争中前景如何呢？

一觉醒来，车市就被震动了！工信部发布两条重磅消息：一、从2026年1月1日起，购买新能源车需缴纳一半购置税，纯电和插电混动车不再享受政策红利，走市场化道路。二、2026年7月1日起，“不起火、不爆炸”成强制国标，底盘碰撞测试新增对电池包要求，新能源车安全性更有保障！现在看车真得把实用功能盘明白，有些设计平时看着鸡肋，遇上急事能救命。上周送孩子去夏令营，半路堵在高速上两小时，后排座椅往前一推，直接铺开充气垫就成了临时休息区。熊孩子们抱着平板看动画片，腿能伸直还能翻身，愣是没闹腾。最逗的是隔壁车道大哥伸脖子瞅了半天，摇下车窗问：“兄弟你这移动休息站哪儿租的？”要我说买车就跟挑行军床似的，关键时刻能让人躺平了不遭罪，比那些花里胡哨的氛围灯实在多了！