第二十一章切尔卡斯基团的行军中
1972.11.13沃罗宁已经到了。明天所有其他人都将到达。我对7K（发动机）故障的结论又不一致了。一切都归咎于氯离子的
第二十一章切尔卡斯基团的行军上
第二十一章 切尔卡斯基团的行军1972.6.8为了450产品，我们已经从基辅工厂调来:-格里戈里-米哈伊洛维奇-古岑科-
第二十章坦克T-74-莫罗佐夫的"天鹅之歌"下
波将金（VNII-100）:-拟议的坦克布局无疑令人感兴趣，我们都支持它。它很有希望，但提出了一些严重的问题：拆除武器炮
第二十章坦克T-74-莫罗佐夫的"天鹅之歌"上
第二十章 坦克T-74-莫罗佐夫的"天鹅之歌"1972.4.4索伊奇和舒霍夫观看了我们关于"主题101"的材料。总的来说
第二十章坦克T-74-莫罗佐夫的"天鹅之歌"中
1972.5.26哈尔科夫机车厂首席设计师莫罗佐夫对T-74坦克的报告:-提交的材料是马利舍夫工厂哈尔科夫设计局的倡议工
第十九章"主题101"-苏联坦克建设的前景下
1972.3.9来自索伊奇的信息，"关于与部长兹维列夫的会议结果，于1972/03/07举行。国防部长戈列申科要求从73
第十九章"主题101"-苏联坦克建设的前景中
1972.2.14给出加强平衡器轴线的建议。施瓦茨雅报告了测试大炮，"眼镜蛇"和"框架"系统的机械升力的准备工作。伊瓦先
第十九章"主题101"-苏联坦克建设的前景上
第十九章"主题101"-苏联坦克建设的前景1971.11.18莫斯科。 国防部与什库尔科会面"审议80年代有前景的坦克项
第十八章KH15测试下
兹维列夫S.A.:-我以空军和导弹部队为样板。设计师需要考虑日常工作。我们还需要在这个问题上建立生产文化。在步兵战车上引
第十八章KH15测试中
1971.7.8以下同志预计早上到达。 乌斯季诺夫，格列奇科和兹维列夫。 他们将在工厂待几个小时。然后我们必须停下来从谢
第十七章KH-10–从奥夫鲁奇到斯大林格勒往返下
1968.12.12索伊奇报告说，大规模生产正在引入新的条件。 移交9a版时，在130号车间检测到以下缺陷:–30％-源
第十八章KH15测试上
第十八章KH15测试1971.1.4搬到工程大楼的一个新房间，占据了5楼和6楼。 会见索伊奇主任汇报"关于15本书的工作
第十七章KH-10–从奥夫鲁奇到斯大林格勒往返中
1968.1.20我们出发前往奥夫鲁奇测试10辆T-64坦克。KB-60的队伍组成:1.科佐列佐夫-司机。2.克努舍维茨
第十七章KH-10–从奥夫鲁奇到斯大林格勒往返上
第十七章10КН–从奥夫鲁奇到斯大林格勒往返1968.1.3在索伊奇的会议上“就10КН产品准备工作的进展情况进行测试。
第十六章乌共哈尔科夫地区委员会会议下
索科洛夫*伊万*扎哈罗维奇:-工厂运行不良的问题不是空气净化器本身，而是每个人都不对自己的个人工作负责的事实。项目没有责
第十六章乌共哈尔科夫地区委员会会议中
莫罗佐夫:-从索伊奇的报告中可以看出，到1968年，我们的工厂在生产T-64方面取得了远非令人满意的结果。很长一段时间，
第十六章乌共哈尔科夫地区委员会会议上
第十六章 乌共哈尔科夫地区委员会会议1968.1.26.时间：10:00。哈尔科夫地区党委，3楼，117室（斯维尔德洛夫
第十五章解决5ТДФ发动机空气净化问题下
1967.11.21索伊奇主任的会议。主题："关于延长发动机寿命和提高I/O性能。"发言人高里涅茨概述了在第十次测试期间
第十五章解决5ТДФ发动机空气净化问题中
理察金:-截至1967.01.01，发动机的工作强度为6540小时，对于整车为16400小时。伏尔古谢夫:-很多附加到不
第十五章解决5ТДФ发动机空气净化问题上
第十五章 解决5ТДФ发动机空气净化问题1967.2.22哈尔科夫КБ-60党的公开会议，主题："1966年部门工作成果
