第七章"430"主武器的选择中
1959.6.3与总工程师会面讨论5ТД引擎上的备注。 冷却和燃料消耗增加的问题过去和现在一直存在。1959.10.2我
汤大善人的文章
1959.6.3与总工程师会面讨论5ТД引擎上的备注。 冷却和燃料消耗增加的问题过去和现在一直存在。1959.10.2我
第七章 "430"主武器的选择1959.1.2430三辆样品组装完成与工厂主任的会议。出席者:理察金,马里亚罗夫,查罗姆
-我们的设计局今年庆祝成立30周年。 随着T-12坦克的发展和到现在,它在1928开始工作,它与整个国家一起不断积累经验
1958.6.10国防技术委员会团队对"430"传动系统的评论:1. 小摩擦系数储备在1档,他们建议从1.3增加到1.6
1957.8.28继续在国防工业部技术部门就火箭武器举行会议。已完成的:1. 卡尔采夫关于"主题2"。2. 莫罗佐夫关于
1957.4.1运输工程部第3部门负责人安东*彼得罗维奇*皮拉托夫去世。1957.6.19在马霍宁的召唤下于12:20(
(A.A.莫罗佐夫对部队指挥人员的讲话文本。)各位指挥官!(军官们!)我已经被介绍给你们了,我只能确认我的姓氏确实是莫罗
1957.1.5我向国防部理事会提交的关于430工作绩效的报告摘要。 它将于19570112审议。设计局工作:-"419
1955.10.12别列斯涅夫中校抵达讨论ТДА问题(译注:ТДА,термодымовая аппаратура热发烟
到目前为止,还任何没有提升,日常监控和КБ-60Д设计师,首席设计师维尔纳和党组织的积极协助下进行了工作。已经失去了很多
第四章 检查战略方向1955.2.16今天77号工厂副首席设计师鲍里斯*格里戈里耶维奇*叶戈罗夫同志从巴尔瑙尔抵达哈尔科
莫罗佐夫:-自1952年初以来,工厂一直在НСТ新中型坦克项目上工作。新坦克的战术和技术任务在1951中期由装甲总局科技
"430"项目1953.1.12莫斯科。为解决卡鲁金的问题 我去找了马霍宁,要求他在讨论火箭发射器平台时不要涉及巴明。
1952.4.7莫斯科。 早上,从9到11点,我与马克萨列夫部长进行了交谈。 结果:1. 同意与纳扎罗夫就巴兰交谈。2.
1952.1.3我们要去莫斯科出差,我们需要解决以下问题:1. КБ-60М和СКБ(特别设计局)的人员配置表。2. 个
1947.3.30首台T-54已经完成测试。 库尔奇茨基经验丰富。三个平衡器和一个扭杆坏了. 我已经阅读了1947.4.
前言人类一刻也不停地写下它的历史,把日子变成了一页,把岁月变成了一章,把几个世纪变成了一卷。 将积累的经验传授给下一代,
第一章 告别乌拉尔1944.8.24哈尔科夫已经解放了一年了。 已经决定将科洛姆纳38号机车厂(基洛夫工厂)和我们的75
致读者写这本书的提议是在2001年7月收到的,起初并没有被认真对待。 我没有机会与直接A.A.莫罗佐夫合作,设计局走廊的
苏联坦克装甲车研发设计段编号分配 12001200工程车步兵战车☆★☆★☆★☆★
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