海外车企明显减少国内车展亮相的频次，车子就怕对比，那点东西比一比国产车发的拿不出手，因此知道了海外车展才敢露露头，就是此
近日吉利发布新车豪越PRO，虽是一款新车，大致可看成远景X6新版本，定位紧凑级燃油SUV，这两个属性加起来，再加上是国产
长安本来走前卫运动的风格，本以为要跟吉利一样在高性能方面大展拳脚，一掉头进入硬派领域，的确有些意外，但是想想也不意外，目
近日哈弗正式官宣新一代H9，在猛龙、大狗以及坦克系列车型纷纷诞生后，哈弗H9的定位难免出现巧妙变化，本来在燃油车时代，哈
去年老车企全面转型新能源，车子一个接一个不带停的，今年奇瑞与长安还要下饺子，给作为“新势力”的理想造成不少压力，尽管如此
特斯拉感到压力，Model 3/Y再降价，最高1.5万，能反超比亚迪吗去年比亚迪成为新能源销量王，逼得特斯拉顾左右而言他
或售45万，乞丐版坦克700大幅降价！配V6插混，4S店曝光档期坦克700凭借首发限定版已经秀完肌肉，价格拉高到70万，
去年是新能源车型爆发的元年，同样也是硬派越野爆发元年，除了北汽、东风以及长城推出蜕变性新车以外，比亚迪与奇瑞也加入战斗，
目前来看比亚迪仰望品牌全是天花板车型了，数字只代表车型不同，个个都是百万级。此前曝光的轿跑仰望U6，已经确认将改名U7，
极氪X从定位来看可以看作纯电版逍客或者缤智，具体长度4450毫米，自然定位类似的纯电SUV可不少，极氪X直接走精品路线，
今年2024 CES国际消费电子展海外车企也很起劲，毕竟就那点东西在国内车展真不好意思出来见人，只能放在海外显摆显摆。来
当前丰田新一代凯美瑞已经开启预售，消息来看，预计在3月份正式上市，同时大众新一代B9帕萨特正式是官宣，该车去年底在海外发
奇瑞憋了不少时间埋头苦干，今年终于出一口气，开始疯狂输出。当前的策略还是新能源与燃油车两头抓，但是发展方向更偏向新能源，
宝马新5系磨磨唧唧终于定档本月25号上市，新车继续对标同样也是今年改款的奔驰新E级，按说这样的经典车型神仙打架，正是历年
丰田新普拉多已经确认国产，配置跟当前海外车型一样，基本就差一个上市日期跟价格了。根据规划，国产普拉多有望在下月底开启预售
长城先发坦克700 Hi4-T限定版显然有些拉高牌面的意图，好与仰望U8以及方程豹豹8这些豪门越野相提并论，并为后面定位
奇瑞去年豪言今年不打价格战，要来硬的，可见去年还是信心满满，完了星纪元ES一出来，的确践行了这个豪言，价格高但是也有厚道
本田当前的油车真的是不大行了，而且油车大势已去，加上整个价位区间都很卷，很难出成绩，就算出成绩抬头一看大家都不玩这个了。
比亚迪正在研发一款皮卡已经无人不知，此前也聊过这个皮卡，整个内外设计跟豹5很像，基本实锤是同宗同源，加上比亚迪当前不搞燃
雪佛兰贴脸开大，新巡领者确认，大8座+2.0T轻混，4S店曝光价格当前是后油车时代，因此通用决定物尽其用，将以往自认很高
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