作者：宋家婷疫情两年多，线下的萎靡催生了不少新经济、新营销形态。两年多前开始的全民直播更是催火了直播赛道。同样饱受困扰的
作者：管宏业没有什么能够阻挡，当代人对于“野外”之向往。经历了疫情期间难过、坚韧的一段日子，人们想要逃离的不只是城市里的
作者：高浩某种程度上，插电混动的热度比纯电动还要高。根据乘联会发布的数据，今年1-4月，国内新能源乘用车135万辆的销量
作者：管宏业2022年不容易，疫情反复曲折，管控此起彼伏，航路上不时掀起狂涛骇浪。当核酸、绿码成为每天必需，大多数人的情
作者：高浩相信不少人都有这样的记忆，本世纪初的汽车消费，基本还局限在“老三样”、“新三样”的框框里走不出来，这时候一款定
作者：宋家婷三十年河东，三十年河西。曾经不被看好的小众市场，随着多款合资、自主MPV集体入市，小市场正掀起大浪花。据不完
作者：管宏业把握时代脉搏，响应用户期待。随着广汽丰田首款e-TNGA纯电SUV bZ4X开启预售，被市场寄予厚望的主力军
作者：宋家婷“甜心教主”王心凌借助《浪姐3》再次翻红，带动低迷多日的芒果超媒股价一度涨了10%，令人大呼浪姐的威力不减。
作者：管宏业当市场跌入十年来最低谷，当生产停滞随时都有可能降临，整个中国汽车业被巨大的焦虑包裹得喘不过气来。不安会传染，
作者：管宏业开局惊艳，过程曲折，结局完满，沸沸扬扬的“奥迪小满门”事件，在当事人的声明下，迎来了较为完满的结局。“我愿意
作者：宋家婷2014年末，知名调研机构IHS Automotive一份关于“中国豪华车市场快速增长的时代已经过去，至20
作者：高浩曾经很长一段时间，自主品牌都是低价低技术含量的代名词。毕竟，作为企业综合实力的复杂工业品，汽车技术的研发与应用
作者：管宏业“520”是一个适合表白的日子，也是说真话的好时机。尽管深陷疫情困扰，不少车企停工停产，4月国内车市出现了史
作者：高浩每当提起智能汽车，总会让人一头雾水，铺天盖地的营销让其看似近在眼前，但什么才是智能汽车，好的智能汽车应该是什么
作者：宋家婷2022年4月恐怕是中国汽车业少有的艰难时刻。不过在哀鸿遍野中，自主品牌却表现得异常坚挺，乘用车占有率高达5
作者：宋家婷“ET5是蔚来最便宜的车型，但服务的依然是有钱人”。去年年底的NIO Day 2021上，蔚来发布旗下第二款
作者：高浩常年雄踞世界500强企业前十，有着教科书般值得借鉴的生产方式，成本控制做到极致……就是这家航母级的企业，丰田汽
作者：管宏业因销量腰斩而导致的恐慌情绪正蔓延开来。今年4月，国内车市同比下滑47%，猛跌至2010年水平。受此拖累，1-
作者：管宏业 谢人杰由俄乌冲突、美联储加息以及中国防疫叠加的不确定因素，导致全球经济衰退的可能性愈发突出。摩根士丹利在最
作者：高浩疫情重击下，市场的惨烈终于以具体数字呈现出来——根据乘联会数据，4月份，国内乘用车零售104.2万辆，同比下降
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